编者按： 虽然汽车内部的音响配置在不断地提高，可是仍与很多音乐爱好者的希望和要求有一定的差距，因此有很多人欲为自己的爱车改装自己喜爱的音响系统。L
赛欧不属于较高档的车型，要想改装音响首先必须做到两点：第一，车门要做隔音，使前声场的声音更加厚实，减小共振和噪音。第二，加大功率，提升音乐的音量，使信噪比加大。
经济型改装
要求不加装低音音箱，但要求低音效果也不算差，而且层次要好，少占用车内空间。具体配置方案如下：
★聆听位置选择
★均衡器7种类型
★前置输出（2组）
★SSIR-EX数码合成调节器
★18FM/6MW/12SW记忆选台
★BTM（最佳调节记忆）
★激光唱片标题显示（CD TEXT）
★ATA（自动启动调节器）
★可翻低式拆卸面板
★附无线遥控器（卡片型）
★动力输出： 52W×4
★虚拟音效空间第二代DSO G2。
★高质分体双路组合，无源分频
★峰值功率： 170W
★阻抗： 4Ω
★频率响应： 45Hz～25kHz
★灵敏度： 93dB。
★6.6cm圆锥形中音
★2.2cm半球形高音
★频率响应： 35Hz～22kHz
★峰值功率： 180W
★灵敏度： 92dB。
升级性改装
首先选主机，从不占用过多空间角度考虑应选单碟机。在2000元以下音频有4V输出的，选用了阿尔派CDA-9805，而且该机有三组前级输出。其次是选择扬声器，考虑原车前门较薄，又要安装较大功率和尺寸的扬声器，前门扬声器选用兰宝OD新款超薄型。后方扬声器低音效果要好一些，选用扬声器PASSWAY PSD6930，最后选择功放PASSWAY PMA1204。具体配置方案如下：
★调谐器（FM12/AM6）
★CD唱片名存储
★兼容CD-R/RW
★MP3文本
★低音引擎功能（低音中心频率控制、低音宽度控制、高音中心频率控制、低音电平控制）
★50W×4功率放大器
★3组前级输出
★可控制DVD换盘机
★额定功率： 70W，
★频率响应： 65Hz～23kHz。
★灵敏度： 91dB。
★中音直径： 160mm。高音：25mm。阻抗： 4Ω。
★最大功率： 200W
★频率响应： 30Hz～20kHz。
★尺寸16×24cm（黑色玻纤低音音盆）
★6.6cm圆锥形中音
★2.2cm半球形高音
★阻抗： 4Ω
★灵敏度： 91dB。
功放：PASSWAY PMA1204
★额定功率： 4×120W
★智能温度/短路/过流自动保护
★加厚铝超强散热
★信噪比100dB
★镀金输入/输出端子。
器材安装
主机换装在原来的位置（见图1）。在不破坏车辆整体结构保持原有的风格的情况下，要使音质效果提高，前方中音扬声器需要改变，要加大尺寸，使中低音区和前声场定位趋于合理（见图2）。高音安装在原来位置（见图3）。原车前门内部使用塑料布做防尘处理，缺点很容易使箱体漏气。改装时换装门板吸音棉，主要起到密封和吸引的目的（见图4）。原车门的铁板较薄，在200Hz左右会产生共振，改装时采用噪音杀手材料，使铁皮加厚，消除噪音（见图5），使门内形成密封的箱体。
后部要在原来扬声器的位置，扩孔安装6×9英寸的扬声器，考虑到振动较大，也使用噪音杀手材料加强硬度和除噪（见图6）。
为了保持车内的美观，少占用空间，功放安装在后备箱下面的储物盒里（见图7）。
如果加强低音效果，可再加一块两路功放，推一只10英寸低音扬声器（见图8）。
为了防止干扰，电源线与信号线要分开布线。信号线要使用防干扰专用线。电源线要保证足够电流，直径要按要求配置。在蓄电池的一端要加装防水保险（见图9），以保证安全。
安装之后，要测试扬声器的相位是否正确，检查有无噪音存在，调整声场位置，用熟悉的碟片试听，再进行细调。整个音响系统就安装完毕。
此例汽车音响改装的理念是根据车内空间，选择性价比较好的器材，最主要的是要效果。
（文/苏矛）