从上期介绍我们可以清楚地看出车载电台与业余电台、业余无线电爱好者和业余无线电台的定义和关系，即只有业余无线电爱好者才能设立业余电台，而业余电台只可以用来供业余无线电爱好者进行自我训练、相互通信和技术研究。那种把车载电台当作聊天取乐、娱乐消遣的手段，当作时尚、潮流去追逐，或者当作一种通信工具来使用都是不正确的，更有甚者个别人当作了赚钱发财的门道那就更是远离了业余无线电爱好者的宗旨。
车载电台爱好者的标准
怎样才能申请设置车载电台呢？首先要爱上无线电技术，使自己成为一名业余无线电爱好者。
这里提出了一个什么是合格的业余无线电爱好者标准的问题。
美国业余无线电爱好者保罗·赛加尔W9EEA于1928年倡议了业余无线电爱好者在活动中应该遵循的守则，后来渐渐变成世界各国所有业余无线电爱好者都承认并遵循的座右铭。守则内容如下：
第一： 业余无线电爱好者是体谅的；
第二： 业余无线电爱好者是忠诚的；
第三： 业余无线电爱好者是进步的；
第四： 业余无线电爱好者是友善的；
第五： 业余无线电爱好者是平衡的；
第六： 业余无线电爱好者是爱国的。
20世纪30、40年代，当时的中国业余无线电协会（CARL）也提出了业余无线电爱好者应该是爱国的、高尚的、勇敢的、忠实的、进步的、友爱的、守分的等守则。
业余电台活动是一项高尚的活动，国际无线电规则及我国无线电管理条例和关于业余电台有一系列的法规文件，从业余电台活动开展的意义、业余电台的定义、开展活动的原则、业余电台的设置使用、操作业余电台的等级划分、操作业余电台必须遵守的各项规定、业余电台的频率划分、业余电台的呼号使用以及对违反操作业余电台规定的处罚等都作了详尽的规定。凡是设置业余电台的无线电爱好者必须熟知这些法规和纪律，并模范地遵守它，这是做一个业余无线电爱好者最起码的条件，否则他就不是一个合格的业余无线电爱好者。
改革开放以来，国家颁发了一系列关于无线电管理的法律、法规和规章。为什么不能随意使用无线电台？其道理很简单，和所有的汽车公用一条道路相似，所有的无线电台都公用同一个无线电频谱进行通信。如果没有科学管理，将会造成互相干扰，乃至发生重大事故。因此全世界都十分重视无线电波的管理和协调。二次世界大战期间，世界性国际合作基本停顿，惟独世界无线电管理始终维持，足见其加强无线电管理和协调之重要，也足以说明我们在业余电台活动中遵纪守法之重要。
申请设置车载电台的程序
现在有少数在自己的汽车上安装业余电台的人，未能按照在我国设置业余电台的程序办理，正规的程序是：第一，先加入中国无线电运动协会；第二，考取中华人民共和国业余电台操作证书；第三，到无线电管理部门检验收发信（即电台）设备；第四，办理中华人民共和国无线电台执照。私自编造呼号或不用呼号在业余频率，甚至在任意频率上进行发射，都是危害很大的、有危险性的违法活动。
根据国家无线电管理条例规定，设置、使用业余无线电台的单位和个人必须提出书面申请，办理设台审批手续、领取电台执照。我国个人业余无线电台管理办法也明确规定，设置业余电台必须经相关的无线电管理部门批准，领取电台执照后方可使用。而违反了这一规定将受到处罚，无线电管理条例规定了不同情节的处理办法，而中华人民共和国刑法对违反国家规定，擅自设置、使用无线电台，或者擅自占有频率，经责令停止使用后拒不停止使用，干扰无线电通信正常进行，造成严重后果的，处以3年以下徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。有的设台心切的爱好者误以为有了中国无线电运动协会预指配呼号并在“设台申请表”的审核栏内盖章后，就意味着协会已经批准设台，可以用此呼号开机试验，其实这是不正确的。因为指配电台呼号和频率、批准设置使用无线电台都是国家无线电管理机构的职责。中国无线电协会只是依照有关规定完成主管部门委托的若干批准设台之前的具体准备工作，作为社会团体，没有代替行使政府职能的权力。协会预指配的呼号只有在无线电管理机构批准设台并颁发电台执照后才真正生效。在此之前的任何发射试验均属违法行为。
说到此，我们应该领悟到国际和国内无线电规则和条例中关于业余无线电爱好者是指经正式批准的含义所在了，其批准应该是国家法律条例之允许，是有中华人民共和国电台执照之凭据，是符合国际规则之规范，更是业余无线电爱好者守则行为之内的基本条件。
车载电台持有者行动准则
在取得电台执照，正式开台以后是不是就不存在违规的问题了呢？否。遵纪守法是一个无线电爱好者从始至终一刻也不能忘记的事。比如现在一部分已领到电台执照、开了台的爱好者在电台联络中，经常不报自己的呼号，个别时候出现两个人在频率上联络半个甚至一个小时听不到报自己的呼号。这是一种极不规范的业余电台联络，因为国际国内无线电规则都明确规定，业余电台联络过程中，必须经常要报呼号，如国际无线电规则就明确规定：各业余电台的传输过程中，应该每隔一短时间发送它们的呼号。我国个人业余电台管理规定也明确指出：业余电台至少每10分钟发出一次呼号。
前面已说到，业余电台的管理是一套完整的系统工程，所以爱好者一踏进这个大门就应该学习它、熟悉它、掌握它，并自觉地执行它。在本文的结尾，笔者愿和广大车载电台的持有者和准备设置车载电台的朋友们共同学习个人业余无线电台管理办法中关于操作个人业余电台必须遵守以下规定的章节：
一、只准与业余电台联络并使用明语通信。
二、至少每10分钟发出一次呼号。
三、语言、态度文明礼貌，通信联络简明扼要。
四、不得作广播娱乐之用不得在机上调笑、嬉闹。
五、在电台执照和《操作证书》核准的项目范围内进行操作。
六、不准无《操作证书》的人员上机操作。
七、不得阻碍它台通信。不得截听和扩散其他电台的通信内容。
八、每次联络必须如实填写电台日记，并长期保存。
九、承担国际惯例交换QSL卡片的义务。
十、严禁从事商业或其他与赢利有关的活动。
十一、严禁利用业余电台进行政治、宗教活动。
这十一条规定是我们车载电台持有者的行动准则，特别是每当打开自己电台的时候就应该想到并执行它。我国业余无线电活动经历了无数坎坷，得之不易。维护合法车载电台的空中秩序，保持业余频段的纯洁，就是维护广大业余无线电爱好者的根本利益，这是中国无线电运动协会的天职，也是广大业余无线电爱好者及车载电台持有者义不容辞的责任。
（阎丕栋）