功能简介
MC9481/9482是一对专为玩具汽车电路设计的数字编译码器，它们的技术参数基本相同：工作电压为2.4～12V，极限电源电压为-0.3～13V；静态电流（停振）典型值为2μA，最大为5μA；空载电流为0.8mA，最大为1mA；输入电压为VSS-0.3V～VDD+0.3V；工作温度为0～70℃；储存温度为-50～125℃。MC9481的输出电流为5mA，最小为2mA。MC9482高电平输出电流为20mA，最小为10mA；低电平吸收电流为40mA，最小为30mA。
MC9481是编码电路，A1、A2为地址输入端，可选择00～11共4种不同地址，内有上拉电阻，开路时输入为1。只有在编、译码器地址完全相同时，数据传输才有效。D1～D6为数据输入端，内有上拉电阻，开路时输入为1，因此只有输入0时才能进行有效控制。OSCI、OSCO为振荡输入、输出端，外接振荡电阻，典型阻值为390kΩ。D0为编码信号输出端，仅当D1～D6有低电平输入时才有输出信号。D0以串行脉冲方式输出，每次（帧）输出16个数据：先是8个低电平同步数据位，然后是A1、A2、D1～D6共8个信息数据位。LED是编码有效指示输出端，当编码有效且D0输出串行数据时，LED由1跳变为0，输出一负脉冲，驱动外接LED管闪亮一下，作为编码成功标志。
MC9482为译码器，D1是译码信号输入端。振荡端OSCI、OSCO外接电阻应与编码器同值。A1、A2地址选择亦应与编码地址相同。D1～D4和～提供4组互补输出，其编译码关系列于表1、表2。表中0表示低电平，1表示高电平，Z表示高阻状态，表示脉冲占空比为50%。当MC9481的D5=0时，MC9482的D4=1（占空比为100%），为加速前进状态。D6为独立的输出控制端，其输出电平状态刚好与编码器MC9481的D6输入状态相反，可作其它控制，如鸣笛、开炮、闪光等。
应用实例
编码发射电路见图1，解调译码电路见图2。MC9481和MC9482的外接振荡电阻（390kΩ）及A1、A2地址编码开关设置应完全相同。当按动编码器D1～D6外接控制开关时，DO端串行输出编码信息，对T630载波信号调制后，通过天线向外发射，同时LED闪亮一下，作为发送指示。
T630/T631是一对长波串行数据无线遥控模块，工作电压范围宽，为1.5～20V，工作电流T630为0.4～6mA，T631为1.75～22mA，在无信号发送时均处于微功耗休眠状态。载波频率为150kHz长波段，发射功率为毫瓦级，有效控制距离为20（不加天线）～80m。长波没有方向性，能穿透建筑物、机箱及人体阻隔，它不会干扰其它电器，也不会被其它电路干扰。T630/T631无任何外接元件，使用极为方便，并且不需要对载频进行调试，大大方便了用户设计。当然，也可根据手头具有的器件情况，选用其它串行数据无线收、发模块（或组件）。
MC9482译码输出信号用来控制玩具汽车，也可控制玩具坦克、飞机及船舰模型或其它电子设备。图3为左右转弯电路，当按动MC9481控制开关使D1=0时，MC9482的D1=1，=0，VT1、VT4（分别使用9012、9013）导通，转向电机M1（亦可使用转向电磁铁）正转，汽车左转弯；当MC9481的D2=0时，MC9482的D2=1，=0，VT2、VT3导通，M1反转，汽车右转弯。图4是前进、后退控制电路，M2为驱动电机。与图3的原理基本相同，即MC9481的D3=0时汽车后退，D4=0时汽车前进，而D5=0时，M2可获得100%功率，使汽车加速前进（详见表1、表2）。D6可单独控制其它电路。
控制原理如图5～图8所示。当MC9481的D1=0时，MC9482的D1=1，=0，光耦合器4N23导通，K1吸合，通过中间继电器K3控制三相交流电机M正转；当MC9481的D2=0时，继电器K2、K4吸合，由于三相交流电的相序被改变，所以M反转。从而完成一个交流电机的正、反转控制。
工厂用的吊车一般都能进行上、下、左、右、前、后动作，即有三个交流电机，这样就需要3套图5～图8电路。若控制端口不够时，可用数对MC9481/MC9482并起来补足。方法也很简单，如图9所示，只需使每对编、译码器的A1、A2不同即可。
（瞿贵荣）