车载对讲机种类多，操作使用方法也不尽相同，日常工作中，我们经常会遇到没有操作过或无使用说明书（即使有说明书也是英文而无条件翻译）的车载机。怎样在这种情况下，准确掌握使用它，笔者经过近几年对多种车载机检修及操作使用，总结如下简易方法，希望能给大家提供一些帮助（此法也适应手持对讲机）。
一、对车载机面板常见缩写英文词（同显示屏）的含义要熟悉，经常使用的有以下一些，它们分别是：
POWER—电源开关
PUSH-ON—按压式电源开关
SQL—静噪控制（影响灵敏度）
CALL—呼叫按键：专用频率存入信道，调出呼叫键。
在建伍（KENWOOD）系列车载（手持）对讲机中，还给予以下功能：①按住CALL键1秒钟以上，转为调入扫描，扫描中再按此键，扫描停止。②按动“F”键后，在10秒之内再按“CALL”键，则可改写调入信道的内容。③按住“F”1秒以上，再按“CALL”键，即转换为V／M／C扫描。
MR—存储信道键。在建伍（KENWOOD）系列，车载（手持）对讲机中还给予以下功能：①在按下“F”至“F’显示消失前，再按“MR”键，即可将频率存储在所要存储的信道内。②将“MR”键连续按下1秒钟以上，即对所存信道进行自动扫描。③按住“MR”键打开电源开关，则可清除存储信道的内容。
VFO—用来将车载（手持）对讲机，从存储信道显示方式转回到正常可改变VFO工作方式。另外，如果将“VFO”键连续按下1秒钟以上，即转换为VFO扫描；如果按住VFO键打开电源开关，则可删除存储信道的内容而复位。
MW—存储器写入开关，即将所显示的频率和模式存入所显示的存储频道。
MHZ—“MHZ”开关，按下此键，再改变步进旋钮，可在VFO模式下，改变MHZ频率。
V／MHZ—VFO模式转“MHZ”开关，用法同上
M／CALL—存储信道呼出键
PRIO—优先键
DUP—半双工开关
T／T．SQL—音控静噪选呼状态开关
HI／LO—高、低功率转换开关
SET—参数设置调整键
MONI—监听键
LOCK—频率锁定（不锁定信道）
“F”—功能键，用来转换各按键开关的功能
SHIFT—频偏键（显示“＋”或“-”）
DOP—收、发异频工作键（半双工）
SKIP—信道跳越键
FL—频率锁定键（不锁定信道）
二、一般性操作使用
在对以上面板常见缩写英文熟悉后，将所用车载机面板所有按键缩写英文词依次列出；首先打开电源开关，按V／MHZ或MHZ键，转步进旋钮，预置好频率，调整好SQL，选择好高低功率，最后按相应键消去显示屏多余显示符号或数字，按PTT发射键，双方就可以在同频率工作。注意改变频率必须在VFO状态下，即按V／MHZ或VFO。
三、如何将常用频率存入不同信道，而实现快速沟通。
除以上首先找出的按键外，还需找出MW或MR信道存储写入健，M／CALL存储信道呼出键、功能键“F”等。这里由于生产厂家不同，所示按键含义也不尽相同，例如：VFO／M也可做为存储信道呼出键使用，总之相同含义但不同显示的键不可能在一个车载机上出现，另外要注意的是按MW或MR键存入信道时，必须按住在两秒钟以上。具体方法如下：
1．当车载机出现“MW”、“M／CALL”键时，按M／CALL转步进旋钮至要存的信道号上，按V／MHZ至VFO状态改变步进旋钮，调出要写入的工作频率，按住“MW”2秒存储即告结束。检查时，按“M／CALL”转步进旋钮即可。
2．当车载机出现“MR”、“F”键时，按“F”键转步进旋钮至需要的信道号上，按M／V或VFO至VFO状态；转步进旋钮至要写入的工作频率，按“F”再按“MR”2秒，写入即告结束，检查时按“MR”转步进旋钮即可。
3．当车载机出现“MW”、“VFO／M”时，按“VFO／M”至“M”状态，转步进旋钮至要写入的信道号上，再按“VFO／M”至“VFO”状态，转步进旋钮至要写入的工作频率，按住“MW”2秒以上，写入即告结束，检查时按“VFO／M”至“M”状态转步进旋钮即可。
4．当车载机出现没有以上组合时，首先按相应键至VFO状态，调整好要写入的工作频率，再按M／V或VFO／M或M／CALL调至要存入的信道号上，再按“MW”或“MR”2秒以上即可。一般情况，通过以上操作，基本上都能掌握同频收发多信道频率写入、呼出等常见操作。
四、车载机其它功能的操作
车载机除以上基本操作外，还有其它一些功能操作，例如半双工通信、信道跳越、频率、信道扫描、音调编码等，在掌握以上操作的情况下，只要按相应键；这些特殊功能都可以实现，当然，如果有使用说明书，最好按说明书进行。
五、注意事项
1．车载机种类较多，操作使用不尽相同，但同一公司的不同种类车载机，使用方法基本相同。
2．当车载机面板按键有2种颜色的字母标注时，必须按功能键（如“F”）才能转换，且必须在“F”显示期间。
3．当接到一部无任何资料的车载机时，首先要正确连接好电源，在不加电情况下，熟悉好面板，做到心中有数。
4．车载机显示屏，显示了车载机的工作情况，对一些影响正常收发的显示符号（“＋”、“－”、“DUP”、“PL”等）必须去除掉，否则不能使用的功能将影响正常工作。
5．车载机的话筒上，有与车载机面板相同的键，当不锁定话筒时，使用方法与上相同。
6．对功能键（如“F”）的使用，要灵活，有时可能要按住功能键几秒以上，再操作其它键，才能有效。总之功能键的操作要多体会，在部分功能不能实现时，不如在功能键上多下点功夫。
7．对于其它键，不使用时最好不去按它，以免影响基本功能。
8．部分车载机VFO状态键，简写为“V”，信道存储状态简写为“M”，存储频率时，注意转换这两个键。
9．车载机的功率一般在25W～65W之间，每种车载机的功率也分2～3个档次，希望能合理应用。
10．在按发射键前，一定要检查天线是否接触好，以免损坏射频功放块。（赵振强）