Emergency多功能应急灯市场上出售较多，该应急灯的射灯可作夜间行路手电灯使用；闪光灯可作夜间报警及闪光信号灯使用；而荧光灯可作室内工作普通照明用。由于该灯的功能较多因而受到了广大用户的青睐，在市电供电不正常的地区，应急灯尤为适用。但是所有售出的该应急灯一无技术资料，二无电路原理图，有时给检修工作带来不便。经过对故障灯的剖析检修，测绘出该灯的电原理图如附图所示。图中电源变压器T1、整流H极管VD1、C1、R1组成了低压整流及滤波电路；R4和VT1组成荧光灯自动开关电路；小型磁芯振荡升压变压器T2、VT2、C3、C4、C5及R6、R7组成了自激开关振荡电路。经振荡变压器T2的升压绕组L2、L3升压后，较高电压的方波电压点燃两只6W荧光灯管；电阻R2、红色发光二极管VD3用以指示整流电路的工作状态。整流电路输出的低压直流电流经限流电阻R3，一路通过反向截止保护二极管VD2、保险管FU，加到6V铅钙型蓄电池上充电；直流电流的另一路加到开关晶体管VT1的基极，使VT1呈饱和导通状态，使大功率开关振荡管VT2关断截止。
应急灯的射灯及报警闪光灯，无论在充电过程中还是停电过程中，均可随时开启，该两灯的工作状态由功能转换开关SA2控制。荧光灯管的工作状态则受控于开关SA1及开关晶体管VT1。在蓄电池充电过程中，即使闭合荧光灯开关SA1，由于有VT1的饱和导通作用，使VT2不能进入开关振荡状态，故荧光灯不发光，处于等待状态。一旦市电停电， SA1将闭合，此时开关晶体管VT1由于失去基极控制电压使VT1处于截止状态，而VT2的基极加入正向偏置电压而导通振荡，使双6W荧光灯管立即发光。如市电恢复供电，双荧光灯管又自动熄灭，SA3为单管与双管荧光灯转换开关。
应急灯电路设计较为简单，直流电源采用了6V4Ah铜钙型蓄电池。由于此灯电路无蓄电池充满自停及防过放电装置，再加上有的用户对此灯的工作性能不太了解，双荧光灯及射灯使用时间过长，致使蓄电池形成过放电而损坏。损坏后的故障现象为三种工作灯均不发光或射灯发光极微，蓄电池端电压不足4V。
检修此故障，可拆开灯壳，将蓄电池从灯内取出，用小改锥撬开蓄电池的三个加液孔盖，观察蓄电池内部电解质情况。如电解质已干涸，可用注射器或滴管注入少量的蒸馏水，以浸透内部电解质为宜，不可过多，以防止充电时电液溢出。然后用功率较大的充电机给蓄电池充电，初始阶段充电电流调到4A，充5～10分钟。并随时注意观察蓄电池的温升及内部电解质情况，如发现蓄电池温度过高则降低充电电流再充。充至蓄电池内部电解质冒出小汽泡，关断充电机，测蓄电池端电压，如达到6V左右，即可改用0.5A的充电电流充电8～10小时。在充电过程中，随时注意观察蓄电池的温升及内部电液情况，如电解质还较干，可再注入少量的蒸馏水再充电。蓄电池充足后，可用射灯放电4～6小时，然后再充电8小时，蓄电池便被激活。
由于该灯充电电流较小，可将VD1、VD2由原来的1N4001、1A二极管改为1N5401、3A二极管，并选择正向电阻阻值小的应用。然后再将限流电阻R3去掉，用导线直接连通。经过这样改动，使充电电流由原来的200mA上升到320mA。如嫌充电电流还小，可在VD1、VD2两个二极管上再并联同等二极管，以降低内阻，增加充电电流值。（陈余田）