目前汽车收音机多是调幅机，容易受到干扰。特别是自己加装的汽车收音机，由于缺少消除干扰的措施，车一开动干扰声就充满整个频段，影响收听。
收音机自车干扰主要来自以下几个途径：一是静电干扰，机件转动、摩擦产生电荷，造成放电火花干扰。二是车上电器，如直流发电机、电动雨刷器、车灯、电瓶等设备接线不良，调整不当，因而产生火花干扰。三是高压点火系统的干扰。因为这种干扰信号较强，而且又辐射到了空间，所以采用以下措施，如紧固接头减小接触不良，加强低压线屏蔽，在收音机电源进线处加装滤波电路，以及将车身金属转动部件接成等电位，均不能消除这种干扰。有些汽车虽然有消除这种干扰的措施，即在高压系统中加抑制电阻（例如将电阻预放在火花塞内，或将电阻压制在火花塞头中，或使用石墨芯、电阻丝芯做成的高压引线），但是汽车的这些部件是易损易失的小件，在修理中常因购买不到原型号的备用件而换用了普通火花塞、火花塞头或铜芯高压引线，以致仍产生干扰。
加装抑制电阻是消除这种干扰的有效而简便的方法。那么电阻加在何处，选用什么样的电阻为好呢？如图1.2.3所示，在各高压线圈引线与火花塞或火花塞头之间，以及分电器与升压线圈之间串接一只5～10KΩ，功率为2W的金属膜电阻就能解决问题。加装电阻时要注意所用电阻不得小于2W，接头处要用锡焊牢，以免影响点火或产生新的火花放电。有了这个电阻，高压系统点火时产生的干扰信号就不会辐射到空间去，而是变成热能消耗在电阻上。这样收音机的自车干扰也被消除了。
加装抑制电阻不会影响发动机点火。大家知道升压线圈次级送出的点火电压有1.8万伏至2.6万伏，电压虽高电流却很小，仅有100～200微安，此电流在10KΩ电阻上降压也不过几伏，对点火毫无影响，不会增加耗油量，更不会影响汽车正常行驶。(冯均英)