遵照伟大领袖毛主席教导的“艰苦奋斗，勤俭建国”的方针，为了防止广播线生锈腐蚀，节约国家资源，我们从1966年起在我县东山公社进行了防腐涂油的试验。经过几年的实践，效果良好。几年前架设的广播线，现在刮去油皮，铁丝仍很光亮，镀锌完好。目前全县公社至生产大队的广播线绝大部分都已涂上了防腐油，有一半以上大队的村内广播线也涂了防腐油。
为了延长铁线使用年限，东山公社广播管理员根据自行车辐条涂油可以防锈的道理，先后用滑机油、大黄油、桐油等在广播线上进行过试验，由于这几种油附着能力差，风吹日晒，很快就挥发掉了。后来又根据电杆拉线埋入地下部分涂上臭油可以防锈的道理，在广播线上试涂煤焦油，效果很好。当时在没有工具的情况下，经过七天的艰苦奋斗，涂了20多公里的广播线。县广播站在东山公社召开了现场会，号召全县各公社广播管理员学习东山公社广播管理员为革命刻苦钻研，大胆革新的精神，推广涂油经验。大家认为广播线涂油防腐是个好办法，可以为国家节省大量铁丝和经费，对办好农村有线广播具有重要意义，普遍进行了试验。实践证明，对广播线涂油防腐，能得到良好的效果，经过几年考验，涂过油的线仍很良好，而没有涂油的线已经严重锈蚀。
关于涂油工具，我们也经过多次试验，曾经用刷子或用碎布蘸着油往线上涂，但工效太低，而且油滴在庄稼上，社员干活不便。然后又试制了一种木制涂油箱，虽然比原来提高了质量和工效，但这种涂油箱太重，浪费油，有时也涂不均匀。在这个基础上，又经反复研究，最后用薄铁皮制成了一种涂油箱。其结构如图所示。它的优点是轻便、省油、涂抹均匀，三个人一天能涂村外线10华里，大大提高了涂油质量和工效。现将涂油箱的构造和使用方法介绍如下。
这种涂油箱内装有一个“带油轮”，轮子中心低凹，广播线压在轮子上，当油轮转动时把油带到广播线上。带油轮的轴架在支架的弹簧杆上，使轮子可以上下活动。油箱内还装有一个有弹性的油毡架，架子上固定一个夹着油毡的夹子（用一般文件夹改装）。油箱盖上还装有一块油毡和两个压线轮。油箱两端各有一个缺口，让广播线通过。使用时，将广播线压在压线轮和带油轮之间，盖好箱盖。用绳子拴住油箱的牵引环拉着在广播线上走动，线上就涂上了油。油箱内的油装到2/3比较合适。油毡的作用是将线上多余的油刮去，使涂油较均匀。
我们试制的这种涂油箱还存在不少缺点，主要是涂油还不够均匀，线上面油层薄下面油层厚，还有往外溢油的缺点。
经过几年涂油实践，我们有以下几点体会：
1．涂油时的气温要在25℃以上较好，气温太低油的粘度大，涂时要加温，操作也不方便。最好的温度是30℃以上，铁线的温度高，涂的油薄而均匀，附着力强。
2．选好防腐油。从试验的情况看，以煤焦油为好。这种油装在筒里冬季发软，气温到20℃左右，即成液体，涂到线上冬季发硬，但不脆不裂，春夏季发软。采用这种油的缺点是不够安全，温度越高人越易中毒，所以必须加强防护措施。我们从有关部门了解到用25％的氧化锌和75％的羊毛脂搅拌均匀，抹在露在外面的皮肤上，可以防止中毒。
3．涂油时，铁线上的露水、雨水要蒸发干净，否则涂不均匀，效果不好。
4．油层要力求均匀，不宜太厚，不要有下垂油珠，免得再次涂油时，涂油工具在线条上不易滑动，增加涂油的困难。
5．涂了油的线路，冬季油层变硬，但不脱落，夏季油层变软，但不往下流。断了线以后接线时必须将油刮净，否则不好连接。
广播线防腐涂油工作虽然搞了几年，但我们做得还不够，涂油工具还要继续改进。这里介绍的做法仅供大家参考。另外，这种方法也只适用于沿海或内地有盐雾或有对铁线起腐蚀作用的化学气体的地区。对其他地区如无腐蚀问题存在，则不必涂油。（山东荣成县人民广播站）