自行车四灯收音机

🏠 首页 《无线电》杂志 1957年 🔗 第16期 🔗 第23页 分类:新电子管介绍 🔗 刘爱黎 🔗

本机线路如图1。线圈L\(_{1}\)L2的制法是用直径1公分的胶管作线圈筒,用36号(直径0.19公厘)漆包线密绕100圈为L\(_{1}\),距L12公厘处,仍用36号线密绕45圈为L\(_{2}\)。全机输出功率约500—600毫瓦。

天线采用杆状天线,是用4根直径不同的铜管制成,长1.5公尺,固定于车把上。天线要与自行车身绝缘,否则灵敏度会降低。

本机采用国产5瓦4欧飞乐牌小型反射式喇叭。

电源分两部分,用自行车小发电机(摩电滚)发电,经过T\(_{1}\)升压,再经V46H6整流后供给乙电;另用一节干电池供给甲电。整流管6H6的灯丝电源由自行车发电机直接供给。小发电机在平时是利用车身做回路的,这时需与车身绝缘。方法是在发电机固定支架与车身之间用胶布绝缘,再用两根胶线由发电机直接接至收音机。

图2
图2 🔍原图 (457×503)

升压变压器T\(_{1}\)的铁心可采用一般的输出变压器铁心(图2),铁心截面积是(宽)1.5公分×(厚)2公分=3平方公分。每伏圈数是25。初级是25×6=150圈,用22号(直径0.71公厘)漆包线绕制;次级是25×100=2500圈,用44号(直径0.08公厘)漆包线绕制。变压器T1的绕制方法与绕制普通收音机电源变压器有些不同,即初级圈需绕在里层(靠近铁心),次级圈绕在外层。又因铁心截面积较小、空隙有限,在绕次级圈时,应注意紧绕。若有条件,尽可能用自动排线机绕制,初、次级线圈绕完后要用石蜡浸透才好。

输出变压器T\(_{2}\) 是普通五灯外差式收音机内所使用的,市上有成品出售。

图3
图3 🔍原图 (879×373)

机架和机壳用铁板做成。尺寸见图3。

图4
图4 🔍原图 (805×599)

零件排列见图4。在接线时需注意以下几点:1.因花生管1T4管座焊脚较小,所以在与其他零件相焊接时,需将其他零件的接线先焊在支架上,然后用较细的接线再焊到电子管管座上。2.线圈L\(_{1}\)L2与电子管相垂直。3.升压变压器T\(_{1}\)与其他部分用铁板隔离。4.各焊点应牢固以免因受震动而脱焊。

收音机装好后,固定于自行车大梁上。固定底板的四角支架最好用弹性较大并且较厚的橡胶衬垫。或用四个弹簧亦可。以减轻收音机受震程度。收音机的外壳与车身之间亦需绝缘。

用这样的自行车收音机,若行驶在比较安静的街道上,可以使十几公尺左右的地方都听到广播(在热闹的街道上最好不要收听以免出交通事故——编者)。

这个收音机也可以在室内收听,这时可以用一只6—10瓦的初级220伏次级6伏的电铃变压器或电源变压器代替自行车发电机。整流管6H6可用国产小型管6×2П代替,代替时需更换管座及管脚接线。(刘爱黎)

图1
图1 🔍原图 (1081×699)