“普及电信”的道路

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这篇文章原发表在苏联“无线电”杂志1955年11期“无线电技术展望”一栏内,它指出了未来无线电通信的一个发展方向,它指出如何在现代已有的基础上进一步发展到从任何用户点或者列车和汽车,有时甚至是步行者和任何地点都能够随时通信。这是一个值得研究的问题。

——编者

所谓“普及电信”指的是在任何两点之间,相隔任何距离,在任何时间均能通话。要完成上述任务,首先我们就要扩建干线、省内线路和其它电话和无线电中继线路。长途电话网的线路和站内设备,现在几乎已完全能够实现苏联长途电话系统中任何两点间的通信。此外,和已经有线路转接到国际电话网的国家,同样也能保证上述通信。有线和无线多路载波电话,同样都能用来组织长途电话通信。从有线转接到无线中继线路和从无线中继线路转接到有线,并不存在任何原则性的困难。无线中继电路和电缆传输的高频电路的质量,大体上都能满足同样的要求。

可是扩大固定的通信网并不能够充分保证“普及电信”。“普及电信”需要将大量的行动用户——列车和汽车上的,有时甚至是步行者——接入长途电话网。为此,就要有能和有线系统保持联系的、能够保证双向双工电话通信的良好电路质量的行动无线电台。

船舶或飞机和地面的长距离通信,须靠发出传播距离远的短波或长波无线电波的电台来解决。但是一般行功用户和固定地点间的通信宜用超短波来实现。

应该明确超短波中心无线电台网是和有线或无线中继线路相连的;应该明确行动无线电台是和它活动范围内的中心无线电台有联系的;最后,还要明确,行动电台和固定电台或其它行动电台间的挂号和通信,是要通过长途电话系统完成的。

为什么超短波(公分波或更短的波长)无线电台适于上面的目的呢?第一是电离层不影响传输条件,而且,一般在行动电台和中心无线电台间的距离接近视线范围以内时,用超短波通信可以使接收点的信号电平相当稳定,这对于有线和无线中继线路的长途传输来讲非常重要。超短波无线电台采用调频,用限幅器来接收,能进一步保证场强变化时收信机输出端信号电平的稳定。

采用超短波的第二个原因是这个频段内无线电通信的抗扰度很高。这个频段“频率的容量”(即总的频带,宽度千周数)很大,干扰很小。因此在国内能够建立大量的行动电台。

应该指出,行动电台和固定电台间的双工无线电通信,在进一步接到长途干线上时,占用的频带就要增加一倍。实际上,最完善的双工无线电通信的发送和接收,应采用两个不同的频率;也就是和电缆通信的4线制一样。所有的无线电中继线路就是这样工作的,而供“普及电信”用的行动电台和中继线路的无线电设备很相似。

但是双工行动电台应有它自己的特点,例如可以只有一路,这样,行动电台的大小和重量就能够做得很小。然而在很多情况下,不可能要求发送和接收的方向性很尖锐,因为行动电台随时移动,通信对象的方向就不断改变。而且也很难确定对方的方向。采用增益较低的天线。就不得不相应的增加发信机的功率,于是使双工无线电台的发送和接收电路的去耦系统复杂化。

在实现“普及电信”的道路上须要解决的主要技术问题就是这些。当然,除了技术问题外,也会遇到一些组织问题。要解决这些问题也有一定的困难。然而一系列的事实使我们认为问题是完全可以解决的。

从事制造和维护超短波设备的无线电爱好者们所做的实验,在解决双工通信的上述问题中,将带来巨大的贡献。((苏联)教授、技术科学博士 H.伊久莫夫)(赵连城 译)