万米高空看大地 飞机舷窗摄影技巧探索
老狼讲习所
虽已过50岁，对于该知天命的自己，每次坐飞机仍然像一个小孩一样。出发前都要做充分的准备，希望能遇上好天气，能让拍摄有所收获。在万米高空能把美景收于相机中就是每次坐飞机最快乐的事。今天把自己多年在飞机上的拍摄经验分享给大家，希望大家下次坐飞机也能拍出好作品。
作者简介：
蔺霆钧，53岁，中国摄影家协会会员，中国城市摄影家协会理事，作品曾获全国摄影大赛银奖。民航舷窗作品多次被《航空画报》、《中国城市金融》、《新时尚》等报刊杂志采用。
从另一个角度看山河
小时候就喜欢《西游记》里西天取经的故事，孙悟空腾云驾雾，在云端“手搭凉棚”俯瞰大地。对于喜欢摄影的我来说，很向往这种感觉。我想那就是坐飞机的感觉。于是我就开始留意在飞机上拍摄山河的美景。
在万米以上的飞机上观看和拍摄风光，令人振奋，我们要感叹大自然的鬼斧神工，我们可以饱尝从未出现的“视觉饕餮大餐”。记得一次新疆行，我找到了这样的感觉，“西天揽胜”，那就是一个字——爽！那次新疆行，先是由内蒙直飞新疆，回来时考虑到机票费用问题，取道重庆，再由重庆经鄂尔多斯返回通辽，在西域上空正好飞了一个8字。由于季节恰到好处，我又积累了一些在民航机上抓拍美景的经验，加上每次都选择了最佳的拍摄位置，做了充分的拍摄准备，所以抓住了每一个难得的美好瞬间，拍摄了一组西天上俯瞰大好河山奇妙照片。
祖国的西域疆土广阔，很多地方都是人迹罕至的无人区，在这些山峦或大漠深处，风、雨、雷、电等大自然的“岁月留痕”清晰可见。
飞机上的拍摄技巧
坐飞机航拍算不上真正的航拍，有许多的运气在里面，许多的情况是可遇而不可求的，下面我就总结了一些自己在拍摄过程中的经验。
1.拍摄器材的选择
在飞机上的舷窗进行拍摄，器材自然是越高端越好，因为在高空拍摄，需要相机很高的宽容度来解析画面，光照强烈，光比对比很大。镜头和相机都准备两支，一支广角，一支长焦。不要临时换镜头，因为在飞机上画面转瞬即逝。我在舷窗拍摄常用的相机是佳能50D搭配17-40mm镜头，另一个是佳能500D配70-200mm镜头。广角用于拍摄大场面，长焦可以拍摄到更清晰的山脉细节。
2.天气和航班时间比什么都重要
如果你准备在飞机上拍摄，在购买机票前一定要看好天气，选择适合拍摄时间的航班，这比什么都重要。在登机的时候，要尽量争取前几位登机，这样，可以在飞机上选择适合拍摄的舷窗，尤其是比较干净的舷窗。在飞机上考察后，可以与拍摄位置较好的乘客交流，说明原因，一般的乘客都是通情达理，能够满足你舷窗摄影。当然，也可以把自己的联系方式留给对方，如果对方想要这次航拍的照片，不妨送给人家几张，也算是他们提供好的拍摄位置的一种回报。
3.拍摄前相机的各种设置
在飞机起飞前就做好准备，我一般将相机感光度设置到400-500，拍摄方式设置成速度优先，一般选择1/400秒，将镜头自动测光关闭，将拍摄距离调整到∞后，稍微回收一些，这样可以保证在清晰度的基础上有足够的景深。如果对手动拍摄不熟悉，也可以采用单次点对焦方式，只要选择好地面比较明显的参照物，就可以顺利对焦，同样可以拍摄出相对来说比较好的照片。
提示：由于飞机上舷窗有双层玻璃的限制，所以相机最好不使用UV镜等。使用UV镜会增加照片的灰度，使用偏振镜会使拍出的照片偏蓝。拍摄时尽量贴近舷窗，我尝试过离开舷窗一段距离，拍摄出来的照片不够理想。
4.把握关键时间点
一般最佳的时间是飞机起飞和降落，在一些山区或者说能见度比较好的时候，万米以上，同样可以看到许多平时无法想象的景色，如“九州脉动”、“原驰蜡象”等。在飞机上，我们会感觉到，航线并不是以前想象的那样是笔直的，飞机也会来回转弯，当飞机向一侧转弯时，会向地面倾斜一定的角度，这往往是极佳的拍摄时机，我的雪山“银色毡包”、“原驰蜡象”等作品，都是在这个时间拍摄的。
