IT改变体育 体育迷的互联网演进史

故事

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6月27日晚10点,距离欧洲杯首场半决赛西班牙对阵葡萄牙比赛开始还有不到5个小时,坐在电脑前的王斌突然对室友们提议下注猜比分。

王斌的提议得到了室友的附和,他们很快聚到王斌电脑前。王斌迅速通过百度搜索到一家提供欧洲杯猜比分的网站,一边盘算着比赛的比分究竟是多少。三个人讨论了一阵,随即通过网银支付每个人都为自己认定的比分下了注。

平常连玩牌也绝不打钱的王斌,最后花50块钱买了西班牙3比2赢葡萄牙,“咳,就是图个乐,这样半夜起来看球也能更投入一点。”王斌笑了笑说。

其实,在王斌网络猜比分的故事里,与其说购买彩票让他和室友对比赛有更大参与感,还不如说是互联网拉近了他们与体育赛事的距离。

如果把互联网推动体育行业发展进程看作一本历史书的话,那么体育迷在网络上消费体育的方式则为这本史书做了很好的注释。

球迷论坛的兴起

把时间拨回到11年前。2001年,以提供信息为主要特点的Web1.0时代互联网泡沫正在破灭,而同时更注重用户交互作用的Web2.0时代则开始萌芽。国内最早的在线球迷社区之一利物浦中文资讯网正是成立于2001年。只是绝大多数人想不到,它的创建者当时还是一名初二的学生,他的名字叫林志霖。

因为喜欢而冒出为利物浦创建一个网站想法的林志霖一定想不到,依靠自学的网站开发技术在网吧建立起来的利物浦中文资讯(当时的名字叫“红军驻扎营”),能够在后来的日子里成为国内利物浦球迷最主要的线上聚集地之一。

今年26岁的林志霖出生于海南省海口市,1998年在上小学的时候因为玩一款《EA足球经理》97版的游戏之后,开始喜欢上了绰号“红军”的利物浦队。2001年,拥有欧文、杰拉德等球星的利物浦所向披靡,成就了“五冠王”霸业,这给年少的林志霖带来了无限激情,“当时我们对互联网还没什么概念,只是觉得做一个东西放到网上让别人看到是件很神奇的事。”林志霖说。

年少气盛的林志霖说干就干,对互联网都还不太了解的他开始自学起网站开发技术。为了能把网站建好,林志霖每天晚自习后都赶在书店关门前看上半小时的技术类书籍。书店打烊后,他又赶到网吧,林志霖回忆道:“别人在网吧都兴高采烈地玩游戏,我却在网吧写html、写asp。而且有些时候一干就是一个通宵。”

球迷社区的出现,使天南海北的球迷有了一个可以聚会的地方。Web 2.0给网友的深度讨论提供了场所,利物浦中文资讯很快借着互联网Web2.0之势而起,成了国内利物浦球迷的聚集地之一。

只不过,今天的球迷社区已经不再像林志霖当初所创建的利物浦中文资讯网站以提供文字内容为主,而是视频、虚拟游戏以及商务活动等更加丰富和多样化的内容。

NBA中国高级副总裁杨东为告诉记者,NBA联盟与腾讯合办的NBA社区成立一年时间里就吸引了2000万球迷。

全方位、立体化直播

时钟已经跑过中午12点,李强才揉着惺忪的睡眼坐起来,嘴里还骂了两句,为自己钟爱的英格兰被意大利点球击败出局的结果忿忿不平。

李强是一名大三在校大学生,酷爱足球的他是经济系足球队的主力,当然他也是一名铁杆的足球迷,酷爱英格兰和曼联。

欧洲杯1/4决赛开始后,对于已经结束期末考试的李强来说,再没有理由不熬夜看球了,于是场场不落,日夜颠倒。寝室里没有电视机,他的欧洲杯都是用自己的笔记本电脑在网上看的。“我觉得在网上看挺方便的,不仅一点都不卡,而且很清楚。”李强对记者说。

近年来,随着中国互联网一步步的提速,随之带来的是视频网站能够满足视频在线观看进而提供流畅的在线直播。在线观看体育比赛早已不像五六年前带宽不够而经常需要加载。李强的切身体会是,他上高中那会,有的时候去网吧看 球就经常碰到网速不给力的情况,“本来兴致勃勃地希望看一场球,结果全给不停地加载破坏了兴致。”李强说。

如今,为了满足更多像李强这样的球迷,腾讯等门户网站各自较着劲尽可能提供更好的服务。为了此次欧洲杯,腾讯可谓早早就做好了准备。4月12日,腾讯视频就宣布独家买断了央视体育频道全部31场欧锦赛“直播+点播”权益,成为本届欧锦赛资源和内容最全面的网络视频平台。

不过,今天互联网可以提供给球迷的并不只是摆脱电视这么简单。腾讯在线视频部总经理刘春宁告诉记者,正在进行的欧洲杯以及伦敦奥运会,腾讯还会不断投入新的技术。

比如,球迷在观看比赛的同时,也可以利用互联网进行互动,边看边聊,边看边分享,边看边微博这些体验都是电视等传统媒体难以做到的。另外,利用云的概念,腾讯还可以为用户提供随时看以及放大细节的收看方式。刘春宁带着些得意的语气对记者说,“我们的软件技术就是可以把镜头放大,这其实就是技术的驱动。电视做不到这一点,但互联网做这点是蛮容易的。”

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许多球迷通过视频看球赛

移动互联网新时代

5月20日清晨,2012年欧冠决赛,对于林琨毅来说,又是一个煎熬且失望的熬夜。他喜欢的拜仁点球大战4比5负于对手切尔西之后,历史上第三次与冠军失之交臂。

比赛结束后第一时间,他用手机发了一条微博:“既然剧本是这样写的,好吧,反正11年都等了,不在乎继续等下去……”10分钟之后,失落情绪难平的他又发了一条微博表示生活还要继续。加上赛前和赛中发的微博,一场比赛下来,林琨毅发了近10条微博。

林琨毅的举动,在刘夷顺看来,正好反映了“球迷接触体育的方式在移动互联网会产生巨大的变革”。一项调查数据印证了刘夷顺的看法。

2012年5月,美国专注于移动终端设备的数据调查机构Motricity公司针对体育迷以及他们如何使用移动设备进行一项涉及全美体育迷的调查。调查结果显示:在美国过去的一年里,79%的体育迷使用他们的移动设备关注过体育,其中55%的体育迷会利用他们的移动设备实时更新比赛得分,87%的体育迷会在诸如开会、演讲和约会等“不合适”的时间里检查比赛的结果。

社交分享、移动互联网在改变体育产业传播方式的同时,也为体育产业的发展提供了无限的机会和可能。针对移动互联网的崛起,很多俱乐部已经开始对此进行布局。

延伸阅读

伦敦奥运的另类IT

过一个月,伦敦奥运会就要在斯特拉特福镇的奥林匹克体育场开幕。下面,我们来看看伦敦奥运中的另类IT故事。

伦敦奥运的一群IT民工

托马斯·维利最不愿意的就是每天早上一睁开眼,就看见一堆嗡嗡作响的服务器,不但搅了他的清梦,而且意味着他这一天都要在这种类似苍蝇嗡嗡的响声中度过。

维利是荷兰Interxion公司的技术维护员,也是伦敦奥运会后台管理系统的服务器项目成员,拿现在流行的话来说,他就是伦敦奥运会上标准的IT民工。

Interxion跟IBM相比,知名度远不如后者,甚至在国内还不如联想和曙光。但是在欧洲,这家公司的数据中心管理名气很大,在多个大型工程和体育赛事中负责数据中心的建设和管理。

在伦敦奥运会上,为了搭建一个能够容纳每天管理数百万信息的数据中心,这家公司派出了所有的项目经理和维护工程师。但即使这样,也远远无法达到要求。

伦敦奥运会组委会估计,在7月份奥运会开幕之后,每天伦敦涌入的观众至少50万人,而且以10%的速度递增。在这种情况下,对于整个运动会的信息管理、通信管理和赛事管理都提出了相当高的要求,很可能造成服务器瘫痪的情况发生。而像维利这样的IT民工,唯一的任务就是保证服务器不能瘫痪,一旦瘫痪,也要在最短的时间内让服务器恢复运行。

都说欧洲人是地球人里面最精明的,而荷兰人是欧洲人里面最精明的,这点的确没错。由于空前的数据维护需求,迫使Interxion公司面临两个选择:要么增加人手,多招聘一些工程师来参与伦敦奥运会的维护,要么增加维利这种IT民工的工作量,用单个工作量的增加来弥补人手不足。

Interxion公司的老板显然中意后者——毕竟现在欧洲整体经济都在恶化,谁也不愿意过多增加人力成本,公司行政部门破天荒地从市场上购买了大量胶囊睡床,配备在数据中心的每个机房。维利和他的同事们每天就睡在这里,随时解决服务器出现的任何问题。

黑客们瞄上伦敦奥运

除了上面的IT民工,黑客是这次奥运会的第二个另类群体。《每日镜报》前几天登了一个挺八卦的新闻,说是本届奥运会是吸引黑客目光最多的一届奥运会,为什么呢?不是因为黑客们对这次奥运会有多大兴趣,而是英国博彩业非常发达,经常有一些关于体育赛事的下注,这次奥运会也不例外,而黑客们就准备利用这种机会,搞一些网上诈骗的活动,在奥运会期间赚点小钱。

英国当地有家网络安全机构就发布了一个报告,认为这次网上的奥运会诈骗事件会比四年前的北京奥运会高出至少80%,而且现在已经有黑客利用伦敦奥运会实施博彩诈骗活动,要知道博彩是英国人最喜欢参与的。

一方面可能是英国网上金融消费的程度要比国内高,很多人都愿意在网上进行消费,包括赌博下注。另一方面就网络安全管理而言,英国人真的赶不上国内,这里基本上不会有专门的机构来监控这种黑客诈骗,英国的皇家警察看上去很威风,但办事效率真的不太高,更不要说网上追查这类高科技行当了。

悲催的伦敦智能交通系统

这段时间有个话题挺有意思的,就是英国交通部找到几家媒体做了个表态,希望奥运会期间在伦敦城区上班的公司尽量实行在家工作的制度,避免伦敦交通陷入彻底瘫痪。

结果这个表态引起国会议员的不满,认为花了数亿英镑建立的伦敦智能交通系统就是个废物。

以前出国前在电视上看过一部纪录片,把伦敦的智能交通系统吹上了天,结果来了这里才发现,完全不是那么一回事,这里的智能交通系统只能用悲催两个字来形容,至于到了奥运会期间,估计就会成为悲剧。

为了这次奥运会,唐宁街花了数千万英镑专门来升级原有的智能交通系统,希望能够有效做出疏导交通的完美方案。但是后来交通部的测试专家很无奈地发现,由于奥运会期间涌入伦敦的人流实在太大,计算机系统根本无法给出一个合理的解决方案,最终结果就是在银禧北线等伦敦最繁忙的地铁车站,人们可能要接近一个小时才能等来一班地铁,至于在金丝雀码头这些地方,估计私家车基本上只能保持步行的速度。