整合Siri 和奔驰车聊天

汽车科技

问:堵成这样,你能变成大飞机,飞过去吗?

Siri:你以为是一秒钟变格格啊。

问:附近哪里停车最便宜?

Siri:先生,在下一个路口右拐有一条巷子,可以临时停车,一般警察下午4点才会来贴罚单。

问:一会想去洗车,有好的洗车店推荐吗?

Siri:如果您不想浪费钱,建议还是改日洗车,因为明天会下大雨。

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智能手机和汽车的结合是迟早的事情,不是两屏变一屏,更不是简单蓝牙通讯或充电,而是通过获取和分析车辆的实时数据,利用云端技术,给出建设性的建议,帮助驾驶员更好地控制车辆。
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这套由梅赛德斯奔驰位于美国加州的Palo Alto研发中心设计的新型界面,运用更为流畅的画面和鲜明的图标,提升了视觉和操控体验。然而最值得一提的是,能够完全融入iPhone手机的功能。
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COMAND网络多媒体系统就是一个潘多拉的魔盒,所使用的APP全部由云端支持,不需要安装在车载系统上。梅赛德斯奔驰是汽车行业中第一个吃螃蟹的,有人开了头,巨头们集体跟进还会远么?

这不是在看科幻大片,而是在和奔驰轿车对话。

如今的汽车都想和高科技沾上边,好卖个好价钱,内置蓝牙、GPS导航等都是小儿科,即便是正在试水的车联网技术,也不过实现了防盗追踪、远程开锁、远程车辆诊断等功能,离智能化还差得很远。为了体现与众不同,德国汽车制造商梅赛德斯奔驰日前宣布,要把智能手机iPhone与旗下车型相互整合,除了将Facebook及Twitter搬到新一代A级轿车上,还研发Digital DriveStyle手机APP应用。

Digital DriveStyle绝非玩噱头,支持个人化的网络收音机、能够查询交通路况、帮助驾驶员定位停车地点,是利用3G网络将手机变成综合性服务平台,相比眼下死板的调用数据库,能提出更有建设性的建议,这也是未来车载智能系统发展的大趋势。

在iPhone上安装Digital DriveStyle,并在车上加装了Apple iPhone的Drive Kit Plus升级组后,除了能够让iPhone 与梅赛德斯奔驰的COMAND网络多媒体系统结合,还能够将iPhone所有功能整合到车上。如果使用的是iPhone 4S,那么Siri语音助理功能就能够通过Digital DriveStyle应用程序,与车载中央计算机无缝连接,驾驶者可以通过驾驶室里的信息接口控制手机、规划路程、发Twitter、读取音乐,甚至能够调取最近一段时间的油耗,遇到任何不懂的问题,可以直接向Siri请教,无聊的时候也可以调戏一下它。

不要以为这是简单的“两屏合一屏”,由于手机平台相对专门的车载系统(比如安吉星等)具有更强的开放性与更好的交互性,用户日后能以更低的价格享受到更舒适和社会化的车载服务,如果苹果能开放API,让开发者如鱼得水,知道会有什么神奇的事情发生吗?或许开口说几句话,就能发动汽车,无人驾驶。