超级火车票：铁道部做不好APP
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每当节假日的时候，火车票难买的抱怨总是不绝于耳。当APP遇到这一张小小的票根，它能产生什么神奇的力量呢？
电脑报：买到一张火车票有时还是非常艰难的一件事。超级火车票除了提供信息和一个购票电话，什么时候能够实现在APP里购买火车票的功能？
陈波：从买票的角度来看，目前主要有三种方式，第一是代购网站，由代售点出售给你，收取用户5元手续费及快递费寄给你，但这种模式在我国政策上没有明确是否合法，目前APP“赶火车”、“铁友”都在做。但实际上这是钻了政策的空子，有一定的风险；第二种方式就是到代售点和火车站大厅直接排队购买；第三种就是在12306网站或用电话订购。
我们一直在呼吁铁道部将网购电子车票的接口开放给我们，最起码首先开放高铁的接口给我们，实际上机票在这方面是很宽松和开放的。而高铁目前可以实现身份证上车，开放接口以后实现凭手机购票的技术并不难。只不过是铁道部一直想把这些资源控制在自己手中。
从技术角度来说，手机支付也是一直困扰着在手机上购买火车票。很多银行不支持手机上的网关，这是最要命的地方。第三方支付如支付宝，手机也是不支持的。另外用户对手机支付安全的担忧也是一个问题。比如他们担心手机丢了等等，这都是需要解决的问题。
一旦铁道部开放电子出票的接口给我们，我们非常容易实现购票的功能。
电脑报：现在已经有一堆火车购票相关APP，你觉得什么样的APP能够最终脱颖而出，火车票这一类APP的核心价值在哪？
陈波：火车票类型的应用，对于用户来说，最重要的是信息的准确性和提供火车票用户最需要的内容。对于这类APP来说，首先要保证应用数据的实时更新及准确性。专业的面向火车票用户应用、能满足一切火车票用户需求的应用最终能够脱颖而出。
电脑报：如果有一天不光是12306网站，铁道部也推出一个手机上的APP，这对超级火车票将是一场灾难吗？
陈波：事实上，铁道部做的产品肯定不会关注用户体验的。所以我们并不害怕铁道部自己做一个手机APP出来。比如12306网站也可以查询列车时刻等，但有多少用户平时会去它的网站查询呢？用户在空闲时不会去用，因为体验不好，在繁忙时也用不了，因为流量太大买不了。这样的用户体验对用户来说十分痛苦，所以并不是说铁道部做一个APP我们就没有空间了。
电脑报：超级火车票的图标很漂亮，是怎么设计出来的？
陈波：是我们自己的团队设计的。实际上在酷讯，所有的图标设计都有统一的考虑。我们会保持APP的LOGO和网站的UI风格统一化，设计和配色都考虑到用户需求。比如超级火车票是相对简单的LOGO设计风格，属于工具类的应用，用户希望能够快速在应用里找到信息，而不被乱七八糟、豪华的设计而影响，所以采用了这一简单的颜色搭配。
而酷讯的综合类应用，比如“一起玩”，色调就是蓝色和绿色为主，希望让用户感受到出游的快乐心情，而导览类的应用“墨尔本攻略”，则以图片设计为主，给人很欢快的感觉。
