从智能车载看平板新形态
极客前沿
平板电脑的未来在哪里？看看体现未来发展动向的车载系统吧！平板和汽车的结合，我能想象到的不仅仅是平板电脑现有的影音娱乐功能，还有更多激动人心的新应用，汽车在未来实现自动驾驶也不是没有可能。当然平板进入车载系统，让人看到的是平板新蓝海。
平板进入车载系统
虽然今年CES展会上英特尔、NVIDIA以及众多不知名厂商，都展示了基于平板电脑的车载系统，但是这并不代表此应用的开始。实际上，在去年英特尔就展示了基于Atom加MeeGo平台的车载系统，而NVIDIA更是在去年年底在天津成立专门的研发中心，专注于Tegra系统上的汽车电子产品研发和测试，为汽车公司设计信息娱乐与导航、多功能仪表盘和驾驶员辅助系统，当然既往的GPS导航、游戏、影音系统等也会融合其中。这样的局面，今年自然不是开始，但是在平板电脑成熟和普及的大环境下，与汽车越发深入的融合趋势，也向我们展示了平板电脑在车载系统中还是大有可为的。
现在的平板电脑性能越来越强大，这对于控制系统众多的汽车来说能提供快速的响应，而平板电脑彪悍的处理器图形性能也是助力车载系统发展的关键所在。因为未来的车载系统，会更加关注用户控制界面和交互感受，平板电脑既能代替传统的仪表盘、融入娱乐系统，将汽车前挡风玻璃变成一块驾驶信息显示屏也不是没有可能，何况今年的CES展会已经能看到类似的概念性产品。
按照NVIDIA汽车事业部总监Danny Shapiro所说的那样：“汽车厂商总是在说想把智能手机、平板的体验带到汽车上来，那还有什么比直接应用智能手机、平板的Tegra处理器平台更方便的呢？而且平板处理器的高度集成化特性还能降低系统设计的难度和成本。”
应用成就“新平板”
平板电脑红火的原因与丰富的APP应用密不可分，而平板电脑在车载系统中能否成功，应用同样是关键。因为平板电脑既有的功能只能为车载系统带来更出色的影音娱乐、游戏和GPS导航等功能，而且借助Android、MeeGo系统的开源特性，我相信会有越来越多的程序加入到车载系统中来。要知道传统的车载系统软件平台，无论是开发周期还是开发难度都要高于现有平板电脑系统，因此平板电脑融入车载系统，将会进一步丰富车载系统的APP应用类型。
而从汽车厂商的角度去看，他们对APP应用的关注也是空前高涨，正如福特全球业务主管DougVanDagens所说的那样：“如果车载系统我们没有50个到75个应用，我将会感到失望。”因此，在内部因素和外部环境的双重推动下，平板电脑在车载系统中也将迎来更好的未来，也值得用户期待。
编辑看平板未来发展
评测实验室王诚：稳定很重要。用平板打造的智能车载系统虽然看点颇多，但是作为一款复杂的电子产品，很难保证不出现问题，要知道汽车控制系统出现故障，例如宕机，带来的问题是非常严重的。所以在这方面还需要拿出更稳妥的解决方案。就我个人而言，还是觉得功能单一的分散式控制芯片让人安心。
评测实验室周一：维修成本会变高。现在很多汽车都有电脑系统，但是这些问题在第三方维修站一般都无法修复，只有去价格坑爹的4S维修站承受高昂的维修费用。平板电脑加入车载系统后，将会进一步提升维修的难度，因为涉及的功能更多，所以维修成本也是让人担心的问题，这将直接制约它的推广和普及。
评测实验室王宇：学习成本不可忽视。平板电脑融入车载系统，影响产品发展和普及的重要因素还体现在使用的难易程度上，要知道传统的车载系统融入平板电脑后，在操控难度上无疑会加大，这对于年龄层次不一的汽车使用者来说，是一个比较难以逾越的门槛。