10月1日，台北启动全城无线计划 零距离感受无线台北
事件
10月1日，台北晴空万里，秋高气爽。在这样惬意的天气中，台北市民迎来了一个好消息：在这天，台北市全面启动无线台北计划第二阶段，全市所有公交车站、地铁站、办公机构和公共场馆都将提供免费无线上网服务。这次无线计划跟之前相比，信号覆盖范围更广，速度更快，而且提供的市政服务更为广泛。
现在打造无线城市已经成为一种趋势，那么作为中国第一个真正意义上的无线城市，无线台北到底有哪些让人心动的地方，又有哪些值得后来者借鉴的地方？
无线台北在崛起
到过台北的人都会对那里的无线公共服务印象深刻，跟其他无线城市相比，台北的无线上网公共服务有两个特点。
第一个特点是政府提供的无线上网完全免费。在欧洲和美国许多城市，政府参与的无线城市计划都是采取收费和免费混合搭配的模式，这跟政府资金投入有关。但台北市政府在这方面是全部买单，完全免费。
第二个特点是覆盖范围非常广。从2011年10月开始，台北市全部和新北市部分辖区的所有公共场所、主干道、政府服务机构、交通站点都能全面开放免费无线上网，尤其是台北市的几个主要城区，几乎实现了无线信号的全覆盖。
《电脑报》编辑何庆2009年曾到台北参加电脑展会，他回忆说，那个时候，台北已经在做无线计划了，当时在电脑展上，负责台北无线的运营商还专门介绍了他们采用的技术，主要是WiMAX和WiFi混合技术，当时他感受了一下，速度方面还不错。
对此表示赞同的还有武彬，身为图书策划人的他曾在2008年、2009年两次赴台湾公干。他也对台北市的无线计划称赞不已：“当时台湾的无线计划还没有统一。我住的酒店旁边就有一个台北的行政服务中心，在那里能够享受政府开放的免费无线上网服务，但信号源不一样，而且速度没有现在快，估计只有128Kbps的带宽。但基本上每次去台湾，无线建设都会有新的变化。”
事实上，从1999年开始，台北市政府就看到了全球信息化、数字化的发展趋势，开始推动新网络发展计划，并在《推动网路新都续阶纲要计划》下拟定了《台北市无线宽频网路建设执行计划》，以“无线台北，台北无限”为政策目标，希望结合民间的力量构建为全市公众服务的无线局域网络，并推动市民无线上网及提供相应的便民配套应用服务。
在基础设施的建设中，台北市政府提供了公共设施作为无线基站的建设基础，由相应的中标公司——统一安源资讯股份有限公司（以下简称安源资讯）负责建设和之后9年内的运营。
全台北无线网络同时采用WiMAX与WiFi两种传输技术，统一称为“WiFly”。WiFly采用的建设模式是通过已有的市政固定公共设施作为发射器，台北市政府将台北市已有的13万盏路灯、1792座红绿灯以及842个公交车站提供给安源资讯作为无线网络的信号发射器。
正是因为在无线台北的推进过程中，台北市政府斥巨资打造网络基础设施，提供了数量众多的信号发射器服务于本次计划，才能够为市民无线上网提供稳定的信号源，不至于出现经常掉线的现象。
《电脑报》编辑马渝曦去年也去过台北，给他印象最深的是台北免费无线上网的稳定性：“在台湾试用公共场所免费无线上网服务，有一点印象很深，速度比较稳定，不会出现以前在北京、上海出差时碰到的免费无线速度不稳定的情况。”
在今年7月，台北市政府已经在特定场所进行了无线上网服务的试点，从10月开始，全面开通全台北地区室外公共场所的无线上网服务，还包括约500辆公交车，都能提供免费的WiFi上网服务，传输带宽为512Kbps。
来自台北的无线感受
为了零距离感受台北无线的魅力，本报特意邀请一位台北市民写下自己的无线台北感受，共同体会一个成长中的无线城市是怎样的面貌。
天母图书馆
■时间:10月12日上午9：30
■地点：台北市立图书馆天母分馆
（台北市士林区中山北路）
笔者住的地方正好在台北市立图书馆天母分馆附近，而图书馆是台北市第一批可以免费上网的公共场所之一。所以笔者选择在这里进行免费上网的试用。
进入图书馆之后，立即用iPad搜索信号，图书馆的无线信号非常强，找到“TPE-Free”这个信号只用了10秒钟。
因为是工作日，图书馆的人并不多，看到几个年轻人在利用笔记本无线上网。
申请免费上网的账号也很简单，只要点击“TPE-Free”这个信号，就会自动跳出一个登录界面，跟我们在机场、会议厅遇到的情况一样。
为了测试上网速度，笔者选择了3个网站，分别是yahoo！奇摩、番薯藤网站和中华电信的HiNET。之所以选择这几个网站，是因为它们的访问量都很大，能够显示网络速度的真实性。
yahoo！奇摩和番薯藤网站从点击到整个页面显示出来，只用了8秒钟，HiNET稍微慢一点，用了11秒钟。可能这个速度对于在家里上网的人来说并不算太快，但是要知道，台北的免费上网基本上都是按照每个账号分配512Kbps带宽的标准来打造的，主要是强调免费上网的覆盖面，速度并不是第一位的。
唯一不足的是WiFi无线网络对移动中的信号支持不如3G无线那么强大，笔者在图书馆外面拿着iPad走快一点，或者跑起来，信号就跟不上，造成网络断掉。
捷运车站
■时间:10月12日中午12：30
■地点：淡水线台北剑潭捷运站
（台北市士林区剑潭路口）
第二个测试地点，笔者选择了剑潭捷运站，因为图书馆的人流没法跟这里相比，也更能测试无线网络在人多的时候表现到底怎么样。
出乎笔者意料的是，在这里，台北的无线服务打了个败仗。首先是在站台上，“TPE-Free”的信号时断时续，非常不稳定，有时候甚至要走几步才能重新找到无线信号。
其次是网络经常掉线，访问网站的时候突然跳出个没有找到网络的提示，经常打开半截页面就定在那里不动了。笔者专门用软件测试了一下，站台上的网络速度基本在25KB/s。
笔者本来想在捷运线上测试下运行过程中无线上网的情况，但在站台都让人如此头痛，相信在移动的车辆中肯定会让人崩溃，于是就放弃了这个念头。
顶好商圈
■时间:10月13日上午11：30
■地点：台北市东区顶好商圈
（台北市忠孝东路附近）
顶好商圈是台北八大商圈之一，我带着随身的一台三星笔记本感受了免费无线网络的速度。
跟捷运站不同，尽管顶好商圈人要多许多倍，但是信号很稳定。笔者甚至尝试到大陆网站下载软件，下载速度保持在40KB/s左右。此后笔者又测试了上次3个网站的打开速度，yahoo！奇摩用了11秒，番薯藤网站12秒，HiNET15秒，比图书馆那里的测试速度要稍微慢一些。这也可以理解，毕竟在商业区无线上网的人要多许多，这肯定会影响到网络访问的速度。
总体感受：这次台北市的无线计划最大的特点是覆盖面广，几乎所有公共场所和重要地点都能连接上无线信号。速度方面也不错，512Kbps的带宽基本能够满足看网页这样的简单需求。但是在某些地方的信号稳定性让人很不满意，公共汽车和捷运线上笔者没有去测试，但据网友反映，基本上是车子移动速度一快，网络速度就慢下来了。
评论：“无线”尚未成功，台北还需努力
套用孙中山先生的一句话，无线计划尚未成功，台北还需努力。
当然，这不是说台北的无线计划做得不好。坦率地说，台北的无线计划在全球范围应该是相当不错的了，如果要评选第一无线城市，相信台北将是有力的争夺者。
这里之所以强调台北还需努力，是因为无线城市本身还处在探索之中，那么更需要努力去改善服务，提升服务，真正为市民的信息化生活带来便利。现在许多城市都在跟台北一样打造无线全城计划。其实台北在这方面的经验和教训可以对这些城市起到一个样板作用。
第一是定位要准确，是纯粹的一个公共服务项目，还是公共服务和商业服务捆绑的方式。台北市政府在这方面做得很好，从一开始就决定将“TPE-Free”作为一个公共服务项目来操作，由政府买单，免费向市民开放，甚至外地游客利用各种证件也可以享受这项服务。相比之下很多城市在“无线城市”上面缺乏一个整体的规划和目标，结果让市民不满意，运营商也不满意。
第二是怎么将城市的各种行业服务与无线网络结合起来，让市民享受更方便快捷的生活。
第三点则是市民具有一定的信息化知识，才能更好发挥无线城市的作用。在台北，手机和笔记本都非常普及，台北市民也具备相当的网络知识，甚至在图书馆看到一些老年人熟练地利用笔记本查找自己需要的资料。
那么，无线台北还需要继续努力的地方是什么呢？
那就是如何在无线上网的费用上保证稳定性和持续性。目前台北市政府最需要解决的问题就是，既然选择不向市民收费，那么如何利用这项服务来发掘商业价值，为“TPE-Free”计划获取稳定的资金来源，更好地保证整个无线上网服务的运转和改善。这实际上也是全球所有实现无线全城计划的城市所需要解决的问题。
延伸阅读 中国无线城市现状
台北：目前已在所有公共场所开放免费无线上网服务，采用WiMAX和WiFi两种无线技术。
上海：与中国移动联手打造了国内首个四网协同、网络覆盖密度是普通城区4倍的“无线金融城”。
深圳：在部分公共场所提供免费无线上网，目前重点打造结合市政服务的下一代无线城市计划“智慧城市”。
武汉：目前在光谷等部分热点地区可以无线上网，但无线网络覆盖范围小、网速不快。两年内无线城市规划的中心区域要实现无线网络全覆盖，而且要实现高速上网。
北京：2008年已经开通无线上网服务，开通范围包括二环、三环、CBD商圈、金融街、中关村地区等，覆盖面积共100平方公里。今年年底之前，五环以内以及各郊区县中心地区将实现无线网络覆盖。
香港：目前已经在全港350个政府场地实现免费的无线上网，无线热点达到8500个，在全球无线城市中排名第六位。
广州：目前投入7800万元发展无线城市计划，未来三年在全市干道、城区、星级酒店、商业场所、风景名胜等等区域实现基本覆盖率99.9%。