小机箱也有大搞头（散热篇）
DIY经验谈
某天在网上商城闲逛的时候发现，时下的机箱一个比一个酷炫拉风，接着笔者瞥了一眼桌上那个早已老旧的2004年的品牌机机箱，不禁感慨一句：我的机箱老了！
不过，老归老，笔者的机箱钢材五金等方面的用料还是很足的，并且机箱还有很多诸如散热、外观等“尚未开发”的地方，乃是可造之材。好吧！到了动手动脑发挥MOD精神的时候了，笔者今天就来个黑化中端机箱大改造！
笔者稍微归纳了一下市面上的中端中塔式机箱的特点：机箱采用优质的五金、机箱内部黑化、大量的散热孔、预留大尺寸散热风扇位、电源独立风道、主板背板带有背线孔、支持走背线、个性化的机箱外观设计等。由于笔者将处理器超频到3.2GHz，而且还有HD3870这类发热量较大的显卡，机箱散热一直是让人头痛的问题，因此笔者决定对机箱进行散热改造。
改造思路
考虑到本次改造的目的是增强小机箱的散热性能，因此机箱的热量的排出以及冷风的送入显得非常重要。当然，小机箱的空间比较小，如果线材杂乱无章的话，同样也会严重影响散热，因此理线对于小机箱的散热也非常重要。在确定好改造的大方向之后，我们便可以进行改造，下面是笔者进行的改造操作。
1．增设前置双12cm风扇位。
2．后面板增加散热孔。
3．电源反转安装，设置电源独立风道。
4．开背线孔。
工具和材料：
铅笔、刻度尺、手电钻、5mm钻头、角磨机、#22开孔器
改造步骤
1．增设前置双12cm风扇位
目前许多中塔式机箱都用前置大尺寸风扇来增加机箱的进风量。笔者在这里参照了一些中塔式机箱的设计，给机箱设置前置大尺寸风扇来给机箱内部吸进冷空气。笔者测量了一下，机箱前置钢板处恰好有足够的位置可以安装两个12cm的风扇，而机箱原来只提供了一个前置8cm的风扇位。虽然有足够的位置，但是要让机箱装上前置双12cm风扇，还需要对机箱的钢板进行切割以及开风扇的固定孔。
在对机箱进行切割之前，我们要先用铅笔和刻度尺画出要切割和开孔的地方。切割出来的地方可以让散热风扇顺利进风，如果采用钻孔的方式改造的话，一旦吸风风扇功率不够风扇就不能正常进风了，不过这对电磁屏蔽有一定的影响，在综合考虑后笔者还是决定要切割散热风扇孔位。
切割好钢板并开好孔之后，要测试机箱能不能正常安装前置双12cm风扇，如果不能就要对切割部分进行修改。增加前置双12cm风扇之后，机箱的冷风进风量将大大增加，冷风可到达的范围更广，这非常有利于机箱内部元件的散热。
2．为机箱增加散热孔
机箱原来的后面板只提供了一个8cm的风扇位，这是远远不够的，如此小的排风面积并不能让机箱内部的热量很好地排出去。因此笔者决定在机箱的后面板再增加一些散热孔。
笔者在机箱后面板的位置用5mm的钻头开出更多的散热孔，因为要钻的散热孔较多，所以钻的时候要注意防止钻头和钢板过热，钻头过热会让钻头的硬度降低，钢板过热则可能让钢板出现形变。因此在钻了好几个散热孔之后可以用钻头蘸水来给钻头散热。
在设置了机箱前置双12cm风扇之后，机箱前置面板的进风显得非常重要，但奈何机箱前置面板的正面已经没有可改造的地方，由此笔者用5mm的钻头给前置的塑料面板的侧面开出三排的散热孔。前面板开散热孔可以让更多的冷空气进入机箱内，这种“呼吸孔”的设计在中高端机箱上并不少见，如此一来，机箱的外观也更显个性。
3．电源反转安装，让电源享受独立风道
电源下置机箱是目前非常热门的一类机箱，相比电源上置机箱，电源下置机箱可以给电源提供一个独立的风道，让电源直接从外界吸进冷空气，然后把热量排出，因此电源的整个散热过程并不影响机箱内部的风道，这不仅利于机箱内部的风道构建，也有利于电源的散热。笔者参照了电源下置机箱的电源独立风道设计将电源反转，让上置电源同样拥有独立的电源风道。
电源反转之后需要吸入充足的冷空气，但机箱的外壳顶部原本是封闭的，因此要用圆规标记出一个直径为12cm的圆，然后用5mm的钻头给机箱顶部开孔。由于电源反转后原本的安装孔就对不上了，为了让电源能够正常安装，在机箱顶部钻好散热孔后还要用手电钻给电源重新开固定用的螺丝孔。
4．为机箱开背线孔
由于小机箱的内部空间较小，理线不容易，因此笔者在这里用#22的开孔器给机箱背板开孔，为了让线材有足够的空间从背板穿过，笔者用开孔器连续开了三个孔，这样一来就不怕诸如电源24pin这些相对较粗的线材穿不过了。
5．黑化处理
结构改造完成后，为了让机箱整体更加美观，笔者用喷漆将整个机箱喷成了黑色，黑化处理完成后，将所有配件装进机箱内，改造过后的黑化机箱就算完成了。
6．测试散热性能
为了验证改造效果，笔者在环境温度15℃下，对CPU加电压至1.450V并超频至3.2GHz，用ORTHOS考机4小时后，CPU温度仅为44℃，可见散热改造很成功，对于小机箱来说这样的温度已经是非常不错的了！
总结
到这里，机箱的散热部分就改造完成了。本次散热改造让机箱拥有了前置双12cm风扇、电源独立风道、背线孔等中高端机箱的特点，这不仅给空间有限的小机箱的散热能力带来了很大的提升，而且还让机箱的等级再次提升！尽管给机箱改善了散热性能，但机箱不能“中用不中看”，有出色的散热性能的同时也要有拉风的外观。下期笔者将给大家介绍更精彩的机箱外观改造！
