DX11显卡要“肉搏”

趋势观察

这个夏天,基于GF104核心的GeForce GTX 460着实让NVIDIA扬眉吐气了一把,在DX11争夺战中赢得了一席之地,并迫使AMD降低了部分Radeon HD5800系列显卡的售价。尽管Fermi架构渐入佳境,但现有产品仅限于中高端市场,在千元以下主流市场,NVIDIA的产品线已经廉颇老矣。不过,代号为GF106的GeForce GTS450显卡及基于GF108核心的中低端产品已经蓄势待发,DX11显卡的肉搏战一触即发……

瞄准中低端,NVIDIA部署DX11生力军

对NVIDIA来说,俗称“费米”(Fermi)的DX11架构是其2010年至关重要的一张牌,不论是今年年初推出的GeForce GTX480/470/465,还是今夏闪耀市场的GeForce GTX460,都暗示着NVIDIA夺回DX11市场主导权的野心,特别是基于GF104核心的GTX460,已经成为了暑期DIY市场上叫好又叫座的明星产品。而GTX460的上市,也给千元级显卡市场带来了巨大震荡,先是竞争对手Radeon HD5830普遍下调了300~500元,跌入1200~1400元这一区间,接着HD5770取代HD5750,成为AMD千元级市场的主力。此外,更高端的HD5850也有望降到2000元以下。毫无疑问,GTX460是一个成功的“搅局者”,不但拉近了费米和N卡拥趸的距离,也促使高端HD5800系列显卡大幅降价,给众多“镭粉”带来了实惠。

不过,即使是768MB显存版本的GTX460,其最低售价依旧在千元以上,而在市场容量最大的千元以下级显卡市场,NVIDIA缺乏可以与中低端HD5000系列抗衡的DX11产品,市场份额一直处于下降趋势,Fermi的“向下延伸”对NVIDIA来说已是迫不及待了。事实上,NVIDIA早就规划好了中低端产品线,包括GF106核心的GTS450、GT440和GF108核心的GT430、GT420等产品,其中最受关注的GTS450在13日正式发布,其他产品也将于10月~11月陆续和我们见面。

据悉,GTS450将会集成192个流处理器,售价在800~1000元之间,由于这款产品基于改进版的Fermi架构,其性能将强于竞争对手的同级产品(编注:关于GTS450显卡性能的详细情况,请参阅本期D2版相关测试内容),看来HD5770和HD5750的降价不可避免了。此外,GTS450与GTX460一样,都开放了非公版设计,显卡厂商有充分的余地设计自己的散热器乃至PCB,并提高运行频率,可以想象的是,GTS450的超频风潮将不逊于GTX460。

另外,定位更低端的GT440、GT430、GT420也将在10月后陆续问世,性能方面尚未有具体数据,不出意外的话,它们应该是采用核心GF108的产物。总体来看,这一档次的独立显卡属于OEM品牌机钟爱的对象,成本不高、体积小巧、规格和性能也有一定的保证,最重要的是支持DX11。

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与1元硬币相比,GF106核心显得比较细小
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NVIDIA官网上悄然出现了GeForce GT420的身影

玩“岛屿”战,AMD要生DX11“第二胎”

面对NVIDIA在DX11战场紧锣密鼓地全面部署兵力,在DX11竞赛中暂时领先的AMD肯定不会坐视不理,特别是GTX460和GTS450来势汹汹,已经对HD5000系列造成了极大的威胁。早在2009年就有消息传出,AMD打算在今年发布新一代的HD6000系列显卡。根据AMD方面的最新消息,其DX11“第二胎”产品代号为“北方群岛”(North Island),而不是之前传闻的“南方群岛”。

AMD的“北方群岛”本打算采用32nm工艺制造,不过由于代工的台积电更改计划,取消32nm直接上马28nm,迫使AMD一边等待新工艺,一边在现有基础上发展一代过渡产品。这批“替补”本来没有代号,后来被叫做“NI-40”(代表40nm版的“北方群岛”)。虽然是“替补”,HD6000系列架构方面还是有所变化,据说“北方群岛”会取消自DX10 R600架构以来沿用的“四小一大”流处理器单元体系,改用四个中等大小的流处理单元,以提高综合执行效率。当然,其核心面积会增加到380~400平方毫米。

如果不出意外,AMD正式推出HD6000系列首批成员的时间应该是10月底。和上一代HD5000有所不同的是,AMD这次发布HD6000系列新品的顺序是先推出主流的HD6700系列,价格定在1000~1500元之间,接着是高端的HD6800系列、顶级双芯HD6900系列(预计在今年底),更主流的低端和入门级系列(HD6600/6500/6400)则会在明年初跟进。

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针锋相对,“英超”燃起新硝烟

今年第三季度和第四季度,NVIDIA(英伟达)和AMD(超微电子)在显卡市场的“肉搏”将异常激烈,对阵双方都是清一色的2010级新生,而众多2009年问世的或更早的“马甲型”产品将逐渐淡出市场,到了今年年底,DX11显卡将占据除整合显卡以外的每一个角落,全民DX11的时代终于到来了!

在2000元以上的高端领域,GTX480/470/465虽然货源较少,但高端玩家的数量同样不多,缺货难题并不存在。AMD方面,HD5870/5970尚能与之一搏,但长远来看,Fermi的架构优势还是比较明显的,在HD6800到来之前,高端领域暂时是NVIDIA占上风,尤其是在超频版GTX460的冲击下,HD5800系列很可能会全面降到2000元以下,一来与超频版GTX460抗衡,二来为HD6800系列让路。

在1500~2000元的次高端范畴,超频版的GTX460战胜了HD5830,迫使后者降价到1500元以下,未来这一区间将会是超频版GTX460最得意的领地,不过如果HD5850与HD5870能顺利降到2000元以下,那么NVIDIA可能也要调低GTX465的价格。毕竟超频不是100%可靠,如果能买到降价的HD5800系列,对于发烧友们来说也是一件好事。

在1000~1500元的主流市场,拥有两个显存版本的GTX460涵盖了很大的价格范围,提供了大量的选择,而HD5770性能有些不济,HD5830独木难支,即将上市的HD6700系列将担当重任。尽管AMD在DX11时代抢了先机,但今天依旧需要面对主流市场的严峻形势。

在600~1000元的中低端区间,GTS450、GT440与HD5770/5750的竞争也将异常激烈,由于性能差别不够明显,很可能显卡厂商会发动价格战来占领市场。而一旦独立显卡的价格低于500元,对用户的刺激已经不再明显,随着整合主板用户与独显用户的分化日趋明显,高不成低不就的独立显卡在未来会越来越难生存。

声音>>

作为NVIDIA第5款基于Fermi架构的DX11显卡,GeForce GTS450的推出引起了包括普通装机用户、DIY玩家乃至厂商的关注。这款产品的市场定位是怎么样的?它会不会对目前显卡市场造成影响?N系现有产品线的价格会不会有所调整?我们一起来听听大家的声音。

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施澄秋

NVIDIA中国区

技术市场经理

到目前为止,NVIDIA已经推出了五款基于Fermi架构的DX11显卡,包括GeForce GTX480/470/465/460和刚刚发布的GTS450。前四款是定位在千元以上价格区间的产品,主要面向高端游戏玩家和发烧友,而刚发布的GTS450则针对千元以内的主流市场,NVIDIA希望通过这款产品,让更多的电脑用户享受到非常好的DX11游戏体验。对于已经发布的GeForce 400系列产品线,我们不会有太多的调整。至于未来的产品线价格调整,我们现在不作任何评论。

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施育杭

映众多媒体有限公司中国区销售总监

GeForce GTS 450是目前NVIDIA旗下唯一一款千元以内的DX11显卡,它主要是满足主流用户对于游戏、高清、办公等方面的综合应用。在竞品方面,GTS450的对手为HD5750,从我们内部测试的数据来看,GTS450在大部分应用中的表现要远远超过对手。目前N系产品线布局比较合理,上一代的GTS250定价在700元,与GTS450拉开200元左右的差距。另外,N系现有产品线可能会在渠道价格上作小幅调整,但影响应该不会很大。

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林以诺

硬件DIY资深玩家

和许多N卡粉丝一样,我对显卡的升级预算通常在千元以内,目前这个区间N系只有GeForce GTS250、9800GT、GT240等DX 10时代的老将。而且在对游戏要求不苛刻的主流用户群体中,大部分仍在使用22英寸液晶与双核CPU平台,GTX460明显性能过剩,所以我们都希望有一款价格适中、性能较好的DX11显卡。听说采用GF106核心的GTS450不少能超频到900MHz以上,性能接近GTX260+、HD5770的水平。如果真是这样,并且上市价格能够在800元左右,相信会获得很多DIY玩家的青睐。

后记>>

本报记者也就GeForce GTS450的上市问题,采访了AMD公司高层人员,不过对方的答复是不方便评论竞争对手的产品,也不肯透露其市场应对策略和下一代DX11显卡的具体信息。不过从对方的回答中不难听出,AMD方面正在进行相应的部署,看来DX11显卡市场的一场“好戏”就要开演了。

本报观察>> DX11显卡“熟了”

随着NVIDIA陆续推出基于GF106和GF108核心的系列显卡,市场中的独立显卡已经全面进入了DX11时代,用不了多长时间,还想买DX10显卡的用户只能到二手市场里去寻找了。不过,尽管硬件已经准备好了,可DX11时代真的到来了吗?目前支持DX11特效的软件和游戏依旧是少之又少,大批购买了DX11显卡的用户很难应用到DX11功能。因此,软件厂商和游戏厂商有必要加快速度,在更多的产品中加入对DX11特效的支持。或许以前很多厂商会担心DX11硬件不够普及,尤其是在NVIDIA的DX11显卡尚未普及的那段时期,但是到了今天,DX11已经成为了多数电脑用户的标配,既然高速公路已经建好,汽车自然应该配备性能更好的发动机了。