Ready,GO!《极品飞车:变速》极限酷玩

特别策划

少了地下飙车,少了警车追逐,少了冒险剧情,但这却是“极品飞车”系列最爽的一部作品,为什么?因为这次它崇尚的是真实的赛车体验!真实飙车,让你爽到极点。本期,就让琪琪和你一起玩转史上最真实版本的极品飞车——《极品飞车:变速》(以下简称极飞13)。

极飞13与众不同 新老玩家同水平

这是个个性的时代,不同的制作小组设计出的极品飞车就是有着独有的风格。第13次“出厂”的极品飞车不再是由BlackBox(黑盒子)团队制作,而是打上了Simply Mad Studios制造的烙印。

真实、专业就是新一代极品飞车想要带给大家的信息。不管你是极飞老玩家,还是极飞新粉丝,基于gMotor的车辆物理引擎(改进版)的极飞13,会让赛车抓地更真实,操控也更难,这也颠覆了极品飞车的传统。你可能会爱上新极品飞车的真实性,你也可能不习惯它的操控。但有一点可以肯定的是,你会关注它,甚至试玩它,因为它叫极品飞车。

真实,特效尽量开

1.我们只要全特效

画面一直都是极品飞车的一大卖点,而极飞13也不例外,PhysX物理加速引擎和即时运算的阴影、反射让本来画质就优秀的游戏画面更加真实(如果大家想了解更多的画面渲染和特效知识,不妨看看第39期硬件周刊的D4、D5版)。而今天琪琪只想用大量具有代表性的图片,为大家展示一个近乎完美的飞车体验(右侧多图)。

2.啥样的电脑玩得爽

画面无疑是游戏的最大亮点,而要玩爽极飞13,硬件要求肯定也不低,所以我们推荐了两个配置(更多硬件测试数据请参看第39期硬件周刊D4、D5版)。

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游戏特效全开的配置画面
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急刹车时的烟雾效果
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注意上臂衣服的质感以及仪表盘的反光效果
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高速行驶时,驾驶座相关物体均已虚化
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驾舱中体验碰撞的瞬间,注意观察,撞车画面聚焦于碰撞点上,而周围采用了动态模糊的效果
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车身上的光影效果跟随环境而变化,注意车身尾部反光
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赛车受重创时,画面会变为灰色,让人感觉到“死亡”
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撞车之后,用模糊的画面表现车手眩晕的效果,相当写实

配置推荐1

CPU     Intel Core 2 Quad Q9400

主板     技嘉GA-EP43-DS3L

内存     金士顿 DDR2 800 2GB×2

显卡     索泰GTX260-896D3 首发版

显示器    优派2433WM

配置推荐2

CPU     AMD PhenomⅡ X4 945

主板     技嘉GA-MA770-US3

内存     金士顿 DDR2 800 2GB×2

显卡     迪兰恒进 HD4870 火钻 T1-1G版

显示器    优派2433WM

运行环境:Windows 7 x64、1920×1080画面、特效全开

测试结果:非常流畅

(至于最低配置推荐,官方建议至少也得是主频为1.6GHz的Core 2 Duo处理器、1GB内存、Radeon X1800XT 512MB/GeForce 7800GT 256MB显卡)

只爱最酷跑车

要在虚拟世界挑辆车,那肯定是挑最拉风的跑车。而极飞13收录了大量如迈凯轮、保时捷、宝马、福特、兰博基尼以及奥迪等大厂的真车资料。取消了剧情模式的极飞13,让职业车手生涯模式更加纯粹,你每天要干的就是“买车→参赛赚钱→升级买车”的事。

要买就买最好的车

生涯模式中有各种不同的车,获得好车的方式就是前面介绍的轮回。目前游戏的展售中心最顶级的是4级赛车,如布加迪威龙16.4。而琪琪向大家推荐的则是超级跑车帕加尼佐达R(Pagani Zonda R),它的几项指数几乎全满,750马力、962.63的转向、110万美金,傻眼了吧,拼命比赛挣钱吧!

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超级跑车帕加尼佐达R是我们推荐的终极车型

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买车注意传动方式

传动系统有四驱、前驱和后驱之分,这也是真实赛车的一个重要参数。简单地说,就是引擎驱动轮胎的前后顺序,后驱的优点是爬坡能力强,前轮负责转向,后轮负责驱动,责任明确,在高速中稳定性好;而前驱则是发展很成熟的中小型车辆驱动技术,容易操控但高速稳定性差,容易出现打滑和翻车;而四轮驱动则兼有前驱和后驱的综合优势,可以在前后轮中切换,但对驾驶操作有更精确的要求。

教你选择中文补丁

截至发稿时,最好的中文版是直接下载繁体中文版的镜像(3DM汉化组传出消息:简体中文补丁基本完成,但何时放出未定)。如果不巧你下载了美版镜像,也没有关系,我们有从繁体中文版中提取的中文文件,整合成一个将英文美版转换为繁体中文版的补丁,下载地址:http://www.shudoo.com/bzsoft(打好补丁之后,也有直接免DVD的功能)。

调校了的赛车才更爽

虽然生涯模式和买车、改车系统与其他游戏没多大本质区别,但本游戏一大亮点,就是调校爱车。一辆升级到极致的赛车,其实并非就处于最佳状态,也不是适合任何赛道的需要,我们还需要根据赛道对赛车的细节进行细微的调校,这才是职业车手和普通车手的不同之处!游戏中需要调校的有六项:轮胎与刹车、定位、弹簧与避震器、差速、排挡齿轮以及空力。这六项的细节比较复杂,不过好在游戏中给出了说明,总结起来,大家可以认为是根据赛道的不同调整转向、极限速度、加速、减震以及高速过弯的能力,这就必须按照赛道弯道的多少,对每一个细节仔细调校。

如果对这些细节调校感到很繁琐,也可以采用快速调校的方式,针对转向、排挡齿轮、平衡以及下压力四个环节直接调校。如在拥有3个约30度的超级大弯的Spa GP赛道,我们的快速调校主要把下压力增强,让车辆抓地更稳,同时把平衡调为更倾向于转向角度,方向盘的转向锁定角度调为“更快”,在这种极限弯道才会甩得更爽。

而伦敦河流赛道这种直道比较多的赛道,我们更追求速度,因此可以将排挡齿轮的加速和极限速度调高一点,而和转向相关的轮胎方面调为角度更小即可。

此外,九州Autopolis湖畔赛道是一个呈连续弯曲的蛇形赛道,同时赛道比较狭窄,若是希望在这么狭窄的赛道中完美地甩尾,同时不至于将自己的赛车抛离到赛道之外,大家可以考虑将排挡齿轮的加速和极速调低点,而把定位里的转向调整更快,同时把轮胎的转向调整为更大角度,这样在过弯的时候,操纵性就会更好,虽然速度不快,但在狭窄弯道中不至于冲出赛道而导致时间损失。

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调校爱车学问很大,如果不想微调,可以采用快速调校的方式解决
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为了车更好,再专业的调校琪琪都要学

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修改器可致富

要想有钱我们可以利用游戏中的快速竞赛模式来重复刷钱。进入快速竞赛模式的竞速赛,圈数选1,对手选0,赛道选最短的0.38公里,这样十几秒可以刷一次,一次4000元,完成之后,直接按1重新开始,就可以继续刷钱。

如果觉得在游戏中刷钱还是麻烦,那么就只有请出修改器了。这个修改器是针对1.01的英文版本进行内存修改的。使用方法很简单,把下载的压缩包解压,在运行极飞13之前,双击运行Need for Speed SHIFT v1.0.1.0 + 9 Trainer.exe,即可加载到系统托盘中。这样在游戏中按小键盘数字键,就可以开启9项作弊功能了(下载地址:http://www.shudoo.com/bzsoft,说明均在里面)。

不过,上面的修改器对繁体中文的1.01版无效,截稿时为止也没有出现1.01繁体中文版的修改器,若是想要在繁体中文版中赚钱,用前面介绍的游戏中刷钱的方法更方便,不用任何修改器,今后版本也通用。

不玩漂移,就请关机

怎么玩出专业漂移

极飞13是第二个在电脑中表现真实模拟驾驶的游戏,第一个是《尘土飞扬》。极飞13在竞速和模拟真实驾驶之间取得平衡,能让初级玩家很快上手,但要真正漂起来,却需要熟悉赛道和爱车,苦练技术成为高手。

赛车比赛的重中之重是竞速,我们尽量希望用各种手段,让车辆保持在正确的速度范围内,并合理利用“惯性滑行”(我们俗称的漂移)、“点踩油门”、“点刹车”以及正确手动挂挡来精确地控制车速。前作中漂移时只踩油门和刹车在本作中完全行不通。

在极飞13中想要完美漂过每一个弯道,得照着真实赛车来操作,一切操控都要小心翼翼:按照游戏为我们设置的导航虚线(有辅助作用,比如急弯减速)入弯、松开油门、手刹、扳方向盘、踩油门,用合适的车精确做到恰到好处的驾驶动作,才能耍出最酷最炫的漂移。

通常来说,我们在过弯之时会遵循“外圈切入”→“内圈抛物线通过”→“再沿外圈出弯的路线通过”。而这三个基本路线中的速度和控制方法,是有区别的:我们通常是在贴近外圈入弯道时减速,过内圈抛物线之时松开油门变向,车头向内,如果是非常急的弯道,则需要松开油门后用点踩刹车的方法,用漂移的方式,从内圈滑行到贴近外圈,最后当车体移动到外圈的时候,加速出弯。诀窍在于:要保证在进弯前车头的调整,同时不至于滑出赛道,而在出弯时,速度不至于降低而被其他车辆超越。

而在实战中,赛道的熟悉程度也决定了过弯甩尾是否合理。如连续蛇形的弯道,我们要找的过弯路线就不再是单条弯道的“外→内→外”了,而应该是按照弯道的特点,尽量取直线过弯道;而在成锐角的弯道中,我们则需要重视车辆在漂移中横向平行滑动的距离、再次加速的时机以及出弯时的速度了。不过,游戏中设计了一个非常好的最佳路线引导系统,根据不同的颜色,采用不同的操作,熟悉几次之后,就可以耍出漂亮的漂移。

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要有完美的漂移需多加练习
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连续弯道才真正考验甩尾技术
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箭头对新手提升水平非常有帮助

漂移请用方向盘

由于游戏中的车辆的物理惯性增加了,键盘操控更难,因此在输入设备方面,方向盘或手柄操作也非常重要。所以强烈向大家推荐使用方向盘来玩极飞13,这样才能体验到真正驾驶漂移的感觉。

普及型:北通瞬风168方向盘 BTP-3168

参考价:218元

该方向盘采用高精度VR模拟技术,实现精确转向操作,采用轿车式、跑车式双换挡模式并存,适应不同玩家操作需要。由于内置双震动电机,所以它表现出细腻的震动效果。另外,在握把、踏板上都采用防滑技术,这会让你的操作更准确。该方向盘适合多用途赛车,价格中等,适合比较疯狂的赛车爱好者使用。

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发烧型:罗技G25 双引擎力反馈天驹游戏方向盘

参考价:2500元

金属加皮质的材质,不是任何游戏方向盘都能有的,发烧级完全仿真车操作的的天驹方向盘,罗技高端本色,超贵的价格带来的是超真实的享受。推荐给狂热发烧友使用,适合PS3和PC,适合极品飞车以及GT赛车等真实模拟的赛车游戏。

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免DVD最小镜像我们不推荐

免DVD最小镜像是为了在官方第一时间推出补丁的时候下载并能用虚拟光驱读取,通过验证直接升级最新版而使用的,这时通常免DVD补丁还没出来,通过这种方式可以最快拿到官方升级补丁。不过,由于EA采用了强悍的加密技术,所以模拟方式免DVD最小镜像进入游戏的几率和真正免DVD相比,目前还不算高,偶尔会出现无法进入游戏的现象。所以,我们在此推荐更稳定的免DVD补丁。

升级包按需安装

1.01官方升级包和1.0相比,增加了鼠标点击操作,并且在在线模式中加入了局域网联机功能。如果你希望联机,那么1.01升级包中的局域网联机功能就适合你;而如果你一个人玩的话,那么1.0就足够了。在升级官方1.01补丁时,大家可以在游侠网查找1.01补丁的覆盖包,它里面自带了1.01的繁体中文版免DVD补丁。

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升级1.01繁体中文版后,在线模式中就会出现局域网联机的新模式
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写在最后:熟能生巧

熟能生巧是琪琪送给所有热爱极飞、刚尝试极飞13、准备尝试极飞13的朋友的话。刚开始你会觉得专业性更强的极飞13会让人非常不适应,但只需要两三天,每天花费一两个小时的时间,你就会发现即便没有赛车天赋的自己,都可以清楚地感觉到“飙车水平”的提高。我也相信大家会主动去适应新的极飞风格,因为极品飞车已经成为了一种习惯,一种传统,谁叫我们都是极飞迷呢?