燃烧！竞速之魂：主流显卡大战《极品飞车13：变速》
主题策划
说到赛车游戏，恐怕所有玩家首先想到的就是《极品飞车》系列，你可以说它不是最拟真的赛车游戏，也不是最专业的赛车游戏，但你不能否认它是一款在玩家中影响力最大的赛车游戏，同时也在很大程度上促进了游戏显卡的发展。
就在不久前，《极品飞车》系列终于推出了第13代续作：《极品飞车13：变速》，该作开发商Slightly Mad Studios自豪地表示：“《极品飞车13：变速》是有史以来画面最漂亮的竞速游戏。”这样来看，《极品飞车13：变速》的画面表现和对硬件的要求都不会低，到底目前的主流显卡能否让它“飙”起来呢？让我们首先来体验一番！
“极飞”，显卡发展史
从1994年《极品飞车》诞生以来，每一代的《极品飞车》几乎都记录了3D显卡发展的历程。早在第2代，《极品飞车2》就已经可以通过特别的补丁支持3Dfx的Glide，从而让鼎鼎大名的Voodoo卡在游戏中实现硬件级3D加速；第3代则将微软Direct3D的威力展现在了玩家面前，这个时代的NVIDIA TNT、S3 Savage系列、ATI Rage系列显卡可以说是在这款游戏中风光无限；第4代和第5代的引擎没有太多变化，不过DX7中T&L技术的采用让游戏中的建模精细了不少；第6代则将DX8的Shader技术发挥得淋漓尽致，光影和粒子效果都相对前作有了不小的提升；从第7代开始，《极品飞车》的画面水平进入了一个平稳的发展期，从第8代开始引入了动态模糊，第9代到第12代则在建模精细程度、光影的质感上不断改进，虽然没有什么飞跃性的变化，但仍然能看出每一代的画面差别——在这几代产品中，《极品飞车》系列更多的是在完善游戏本身的体验。
当然，作为一个竞速游戏玩家，肯定不光是玩《极品飞车》，像是《微软拉力赛车》、《GT》系列、《科林麦克雷拉力赛》系列、《Grid》、《燃料》等等都是与同时代《极品飞车》相比画面更为出色的赛车游戏，说实话如果不是《极品飞车》系列本身的经典传承和较好的游戏性，光拼画面的话，前面说的随便哪款赛车游戏都有过之而无不及。作为赛车游戏老大哥，当然不能容忍这样的事情继续下去了！《极品飞车13：变速》将制定新的竞速游戏画面标准。
游戏 or电影？
《极品飞车13：变速》带来了《极品飞车》系列画面飞跃性的进步，甚至连它的制作人都宣称这是画面最棒的竞速游戏，而且从不久前的预告画面上就能领略到它几近电影画质的表现，到底这是不是真的？我们对它进行了详细的试玩，现在把实际的情况告诉大家。
材质
《极品飞车13：变速》在画面方面最大的特色就是非常注意细节和质感。首先给人印象最深的就是刻画非常细致的驾驶室内景，仪表盘、方向盘等设备建模非常细致就不用多说了，特别是驾驶员手套和驾驶台皮具的材质——细致到可以看到纹路的走向。切换视角后可以看到全车的外观，整个车身流光溢彩，刻画最为精致的应该算轮胎部分，轮轴盖和外胎的纹路都可以清晰地看到，车灯也是刻画的亮点，喜欢欣赏名车的玩家，可以选择游戏中的照片模式来细细品评一番。
光影
车身上的反光可以说是一个重大的进步，在以前几代作品中，车身反射的场景都是预先做好的，只是随着车的运动在滚动而已，而在《极品飞车13：变速》中车身的反射是完全实时生成的，周围有什么就会反射什么，非常真实。另外，游戏中的阴影也是即时运算的，绝非预先做好的贴图，这一点从驾驶室里的投影就能看出来，驾驶员的手、方向盘甚至是雨刮，都可以生成互动的阴影，车辆与车辆之间也会有实时的阴影投射。
特效
既然是竞速游戏，自然少不了表现高速运动的动态模糊特效。在汽车高速行驶时，周围的景物都呈现向后平行模糊的状态，而相对静止的驾驶室、前方同速运行的车辆则保持清晰——这与《极品飞车7：地下狂飙》中首先出现的动态模糊相比更加真实。另外，景深效果被利用得很好，当车离前面的车很近的时候，前面的车会保持清晰，而更远的车辆和场景就会变得模糊；当车撞上护栏后一小段时间内，驾驶室内会变得模糊，而前面的景物会变清晰，这相当于模仿撞车后驾驶员首先会观察车前面的情况一样。景深效果让整个游戏的层次感更加明显。物理引擎的强大则表现在撞车后飞散的碎片以及场景中到处可以撞到的轮胎上，而且不是简单的预制模式，所有的物理运动都是即时生成，而且同一场景中需要计算的物理运动轨迹非常之多。
8大显卡 VS “变速”
考虑到从普通玩家到发烧级玩家的情况，我们选择的显卡也是从低到高都有：NVIDIA组我们选择了GeForce 9600GT/9800GT/9800GTX+/GTS260；AMD组我们选择了Radeon HD4750/HD4850/HD4870/HD4890（详细显存规格和参考价格见测试成绩表），这些显卡价格定位从400元到1200元的都有，大家可以对号入座看看自己的显卡玩《极品飞车13：变速》的时候到底是个什么档次。
测试平台部分，我们选择了Core2 Quad Q9300+2GB DDR2 1066内存的组合，可以尽量保证更少的性能瓶颈。实际测试中我们选择了5种分辨率和特效档次，这样可以让大家更清楚地了解自己的显卡可以使用什么样的画面等级。
测试平台
处理器：Core2 Quad Q9300
内存：海盗旗DDR2 1066 2GB
显卡：GeForce 9600GT/9800GT/
9800GTX+/GTS260
Radeon HD4750/HD4850/
HD4870/HD4890
主板：华硕P5Q Deluxe
硬盘：希捷酷鱼7200.11 1TB
电源：长城BTX-800SP
软件环境：Windows Vista32 + SP2
催化剂9.9
ForceWare 191.00
测试成绩
抗锯齿效果画质对比
在不同分辨率下，抗锯齿功能的实际效果也有所不同，在低分辨率下虽然可以用高抗锯齿等级来降低边缘的锯齿，但画面会变得比较模糊而失去细节，高分辨率+高抗锯齿等级效果当然好，但我们知道那会损失很多性能。综合性能和抗锯齿效果来看的话，在1680×1050这样的分辨率下开启8×AA是个不错的选择，一般来说600元级的显卡都能在这个条件下很流畅地运行《极品飞车13：变速》。
NVIDIA组
从NVIDIA组的整体表现来看，在这套平台上，使用1280×720这样的分辨率基本上体现不出什么差距，低端显卡和高端显卡速度都差不多，一块GeForce 9600GT就能玩得很爽，70fps以上的速度完全可以让你体验到什么叫飙车。差距从1680×1050分辨率下开始拉开，GeForce 9800GTX+以上级别还是可以保持70fps以上的速度，像GeForce 9600GT这样的中低端显卡虽然要慢一些，但依然可以保持50fps以上；开启AA后情况有所变化，只具备512MB显存的GeForce 9600GT性能下降较多，而高端的GTX260则只有少许降低而已。在最高分辨率、AA和AF全开的情况下，只有GTX260可以保证60fps以上的速度，其他级别的N卡都落到了30多fps的档次，这时候GeForce 9800GTX+和GeForce 9600GT的差距都拉得不大了（它们的显存位宽都是256bit）——显存位宽在这里显得很重要，GTX260高达448bit的显存位宽保证了它的领先地位。
对于使用NVIDIA显卡的用户：
使用GeForce 9600GT～9800GT档次显卡时，推荐选用1680×1050 16×AF模式，不打开AA或采用4×以下的AA模式可以在保证速度的情况下享受到最好的画质。使用GeForce 9800GTX+或以上档次显卡时，可以选用1680×1050 AA+AF全开的模式或者是1920×1080不开AA的模式，速度与画质都能得到较好的保障。
AMD组
总的来说，AMD显卡在这个游戏里速度表现不及同级NVIDIA显卡，这是游戏厂商针对性优化的结果。当然，在画质方面，AMD显卡的表现要更好一点，特别是在一些场景的贴图方面，明显要比NVIDIA显卡细腻一些。尽管如此，AMD的四款显卡在游戏中的表现还是让人满意，除了最低端的Radeon HD4750在最高画质下落到30fps以下外，其他都能保持30fps以上的流畅状态，最高端的Radeon HD4890也能在最高画质要求下实现接近60fps的速度。另外，AMD显卡在这款游戏中还有一个特点，就是分辨率对性能的影响较小，如果不开启AA的话，提升分辨率也只是下降一点点fps而已，用Radeon HD4750在1920×1080分辨率下进行游戏也是很轻松的事，只要你不打开AA。
对于使用AMD显卡的用户：
使用Radeon HD4890的用户可以直接将分辨率、特效以及AA和AF全部开到最高享受最好的画质，同时也能保证速度；使用Radeon HD4870及以下级别显卡的用户，建议使用1680×1050、8×AA的模式（Radeon HD4750则建议降低AA等级，最多开4×AA），这样可以提供足够速度的同时保证画面最大的细腻程度。
工程师观点
硬件周刊 王诚
《极品飞车13：变速》的上市让赛车游戏迷在这个国庆长假又可以“爽”一把了，当然你至少还得有块像样的显卡才行，至少要400元以上级别，具备512MB显存，才可以在1680×1050的分辨率下流畅地玩，如果你要享受完全无锯齿的Full HD级效果，花点血本买块GeForce GTX260+吧，现在最便宜的也不过1000元了。另外，值得一提的是，《极品飞车13：变速》也是一款全平台游戏！除了PC外所有主流游戏机种上都有它的存在（连PSP上都有），因此它对于游戏手柄的支持也是很完美的，特别是XBOX360手柄，自动识别键位设置——用手柄的模拟摇杆控制方向可比键盘的上下左右好多了，而且还带力反馈效果。什么？你要去买款力反馈方向盘，再用Radeon HD5870显卡在三个28英寸的LCD上玩？好吧，你烧得不轻……不过对于狂热的竞速爱好者来说，这又算得了什么呢？