编辑观察：GPS的2.0时代
Hottalk
我和全中国90%的上班族一样，每天都是乘坐公共交通工具上下班，虽然也曾想过买辆车，不过每当上下班时，看到单位楼下的马路堵得跟停车场似的，而自己却能坐着轻轨优哉游哉地回家，又放弃了这个念头。
在上下班的时候，我也在观察，总觉得在现在特定时间内，有的道路永远是水泄不通，而有的道路却十分宽敞。虽然经常从报纸上都能得知政府每年都在花大力气建设城市道路，不过从实际情况来看，一些偏僻的马路或者需要绕行的马路利用率却还十分低。关于此事我也询问过我们那些有车的同事，他们的回答是很多时候是因为对路况信息的了解不充分，所以宁愿去自己熟悉的马路上扎堆。
在这个时候，我就在想如果车载GPS导航仪能有实时路况信息显示，那就应该是很不错的选择。由于车载GPS导航仪本身就可以对城市道路进行线路设计，如果在线路设计的参数上添加上实时的路况信息，在设计行驶线路的时候绕开那些拥挤路段，选择更为畅通的其他路段。这样就可以避免城市车辆扎堆拥堵的情况发生了。
其实增加一个实时路况功能的GPS对现在的厂商来说，是一个非常好的商机，可以让很多车载GPS导航仪厂商从价格战中抽身出来，走出自己一片新的蓝海，为企业找到一个新的盈利点。
而对于消费者来说，智能化的导航让我们在驾驶车辆的时候更加省时省心，只要输入目的地，车载GPS导航仪就会自动选择最优化的行进路线，避免堵车带来的困扰，就单单为了这个，消费者还是很愿意掏腰包的。值得欣慰的是，现在已经有企业注意到这一点，开始做这方面的工作。
当然，实时路况信息的收集需要庞大的信息采集工作，需要设置大量的传感器、投入大量的人力物力进行实时路况信息的更新，这样庞大的软硬件投入目前只有政府部门能够做到。因此我也希望政府能和硬件厂商协同合作，充分利用政府现有的实时路况信息资源，整合GPS导航仪硬件厂商的导航技术优势，为那些饱受城市堵车之苦的驾驶员带来新的驾驶感受。我也很期待这种集成了实时路况信息显示的“GPS2.0”时代能快快到来。