有多少震动可以忍耐——笔记本抗震性专题测试
特别策划
大家都知道，硬盘在工作状态中的抗震性远不及在断电状态下，所以，很少有人在私家车上、在长途汽车上或者在火车上将笔记本拿出来用。而现在也有很多厂商开始推广高价的搭载固态硬盘的产品，号称不怕震动，而“新近”出现的小型笔记本，也有搭配固态硬盘的版本，按照厂商的说法：这种固态硬盘版笔记本，虽然容量小，但是可以随时使用，不怕震。这种说法似乎有个隐含的意思，那就是“传统硬盘笔记本怕震动，不能随时随地拿出来用”。那么，实际情况是如何的呢？是不是不搭配固态硬盘，笔记本就真的不能在颠簸的旅途中使用呢？本次测试将为大家精彩解答。
缘起
硬盘是电脑中的易损部件，故障率在电脑配件中名列前茅。有不少用户都是因为硬盘损坏而丢失了宝贵的数据，我们《电脑报》更是针对如何保护数据做过无数的专题，敲过无数的警钟。
震动则是硬盘的主要杀手之一，去年我们针对USB 移动硬盘做过“魔鬼抗摔实验”，笔记本方面我们还没有做过类似的测试。
实际上，由于笔记本的便利性，很多读者都习惯将笔记本放在腿上或者在床上使用，这已经是在一种轻度的震动环境下使用，那么更为恶劣的环境呢？
目前非常热门的小型笔记本本质上就是一种提倡随时随地都可以使用的笔记本电脑。
这里有一个故事，在编辑部6月去开会的长途汽车上，美女编辑搂搂兔用没有硬盘保护装置的一款笔记本看完一整部电影长片（时长125分钟），笔记本也“毫发无损”。要知道当时路况非常不好，汽车极为颠簸！我们在佩服搂搂兔的“眼睛耐受能力”的同时，也对笔记本的硬盘抗震性产生了更大的兴趣和了解的渴望，没有特殊抗震设计的笔记本，到底能够承受多大的震动？在颠簸的旅途中使用到底安全吗？这，也就促成了本次特别策划。让我们一同来揭晓谜底吧。
测试方案
此次我们选取了最具“代表性”的几款笔记本来进行测试。
小型笔记本我们选取的代表是华硕EeePC 1000H；常见的14.1英寸宽屏笔记本选取的代表是海尔T68。它们均采用传统的HDD硬盘，除了固定硬盘的橡胶缓冲垫等常用的物理减震措施外，没有额外的硬盘保护机制。
我们分别选取在城市交通中最具代表性的轻轨（地铁）、私家车和公交车三种情况来进行笔记本抗震测试，完全模拟正常用户的使用习惯，看看笔记本到底能不能在这些环境中使用。
为了能体现不同环境中的实际震动情况，我们还找来了富士通LifeBook E8410笔记本，这款产品内置了富士通3D震动传感器，配合富士通独有的硬盘震动显示软件，我们可以实时地看到X、Y、Z这三个方向的震动程度，而这些震动程度的截图，我们也将呈现给大家。
测试场景 1 城市轻轨
震动指数：☆
危险指数：☆
使用笔记本可能性：★★★★☆
测试结果：应用正常，轻轨不影响使用，笔记本安全
在大中城市，轻轨或者地铁的建设可谓如火如荼，这是未来大众城市的主要交通工具之一。
轻轨的震动基本可以列入较轻微的震动状况。
我们测试的时候，是从重庆轻轨的黄花园站到谢家湾站来回，我们将富士通，海尔笔记本放在腿上使用，将华硕EeePC 1000H放在车厢中间的台子上使用。
我们测试了播放电影、写入数据等常见应用。在测试过程中，用于侦测震动的富士通笔记本显示出来的震动都很轻微，3台笔记本使用一切正常，和日常使用完全一样。电影播放流畅，没有出现停顿或者卡住的现象。3台笔记本都顺利通过了测试，完好无损。轻轨测试，通过！
轻轨的震动，是相当轻微和具备周期性的，完全不影响正常使用（在拥有主动硬盘保护功能的笔记本上，软件设置通常有“忽略周期性震动”之类的选项，可见这类的周期性震动并不会对笔记本的正常使用有太大的影响）。轻轨的环境，由于缺乏摆放笔记本的平台，大量的文字处理应用是不太好进行的，但浏览网页或者聊天是没有问题的。
实际上在欧洲，火车上每个车厢甚至设定有专门供笔记本使用的座位和桌子，桌子的下面设有电源插座，站台上有WiFi无线网络覆盖以供笔记本用户使用，很多商务人士非常喜欢这种工作方式。
测试场景 2 在城市快速干道上行驶的私家车
震动指数：★
危险指数：★
使用笔记本可能性：★★★★
测试结果：应用正常，较平稳道路不影响使用，笔记本安全
在自己开车去长途旅行的时候，利用笔记本在途中导出照片（从DC中导出到笔记本）、看看电影是很多用户喜欢做的事情，利用车载的逆变电源，可以实现不间断地对笔记本供电，非常方便。
为了模拟这样的使用场景，我们选取了重庆从黄花园到沙坪坝的滨江路段，这是一条城市的快速干道，整个行驶过程，维持60～80公里的时速，有变道，但没有急刹车或者大幅度的变速。
通过富士通的震动侦测软件我们可以看到，在城市快速干道上的震动比轻轨要大一些，但整体震动仍比较小。
实际的笔记本使用无异常，电影播放流畅，数据拷贝过程也没有任何的停顿，我们还把笔记本贴近耳部认真听，也没有听到硬盘的异响。在为期1小时的往返测试中，测试用笔记本没有出现任何问题，应用也非常正常。在这样的旅途中，用笔记本来看电影是相当不错的选择。
提示：在旅行中，笔记本震动对硬盘的伤害并非主要因素，在测试过程中，测试工程师将EeePC 1000H 放到座位前面的驾驶台上是很危险的举动，遇到急刹车，就可能导致笔记本碰上前窗，造成“窗坏本亡”，在实际使用过程中切勿采用这种方式。在行驶过程中如何能够保障在任何情况下笔记本都能够被固定，才是首先要考虑的。
在汽车中应用硬盘，已经是一件很平常的事情，国外的汽车很多都搭载了iPod 连接装置，国内部分高档车型已经采用硬盘来存储MP3和电影，出厂就配有类似的多媒体设备。
笔记本在私家车上，类似我们测试的路面上，基本不用太担心震动对硬盘的损坏，大胆地用笔记本就是。在其他的路段则需要视路面情况而定。
测试场景 3 行驶在整修路段的公交车
震动指数：★★★★
危险指数：★★
使用笔记本可能性：★★★
测试结果：应用正常，颠簸路段建议不使用笔记本，笔记本较安全
乘公交车，在异常颠簸的路段上使用笔记本，是一个疯狂的想法！即使笔记本受得了，人的眼睛也会被“折腾得够呛”。很显然，在这种情况下，很少会有人使用笔记本。但为了测试笔记本的“终极抗震性能”，我们义无反顾地登上了公交车。
我们选取的是重庆市红岩村到牛角沱一段正在整修的路段，其实整修路段如果公交车开得慢，也并不“恐怖”，但我们选乘的265路和216路公交车都是以快闻名的。
公交车司机“没有辜负我们的期望”，行驶过程一直保持较高的速度，剧烈的震动使得我们不得不抱紧笔记本，不然笔记本铁定飞出去了。整段行程中，我们感受到了剧烈的抖动和过山车般的忽上忽下，测试工程师根本坐不稳。这是本次专题测试项目中最为残酷的环节，但就是在这种有些“变态”的环境中，测试用笔记本的应用依旧流畅，没有出现“卡壳”或当掉的情况，应用测试——通过！不过，我们注意到富士通笔记本的震动感应装置，已经让笔记本硬盘进入了保护状态。大家可以从富士通的侦测软件截图中了解到垂直Z轴方向剧烈无比的震动情况。
实际上，对于大多数用户来说，这样的场景是没办法使用笔记本的，如何拿稳、如何固定好笔记本才是重中之重。
公交车上使用笔记本，尽管在非常颠簸的路段都完全能够正常使用，不过在这里，我们还是不推荐这种使用方式，一方面是震动非常剧烈，另外一方面是安全问题，甚至安全问题还要大于其他问题。
测试后期
在所有路段的测试完成以后，我们对3台笔记本的硬盘做了磁盘扫描以检查是否有物理损坏出现，同时，我们也对测试中拷贝的文件和原文件做了二进制文件比较。经检验，三台笔记本的硬盘均无任何问题，拷贝出来的文件和原始文件也没有任何字节上的区别。实际上，在测试前，我们已经做好了牺牲一块硬盘的准备，而实际测试结果让大家都松了一口气。
工程师总结：
我们这次测试的几个场景，完全模拟了笔记本在日常交通工具上的使用状况，借助富士通笔记本的特殊功能，我们清楚地看到行进途中X、Y、Z三个方向上的震动情况。即使在非常剧烈的震动环境中，我们测试的3款笔记本都能够正常使用。
通过此次测试，我们的结论是：在大多数震动环境下，使用传统笔记本硬盘的笔记本都能正常使用。但必须了解，在强震动环境中，笔记本硬盘出现故障的几率的确也会提升。
轻微震动环境（轻轨和私家车）：
对于大多数用户来说，你可以放心地把笔记本放在腿上，或者在轻轨、地铁这样的轻微震动环境中使用，基本上不必担心震动会造成硬盘损坏，目前笔记本的抗震技术已经能够保障在这样的环境下稳定运行。你大可放心地在这类交通工具上将数码相机的照片导入笔记本中。不过，在私家车上，要特别注意笔记本的固定问题。
那么在这样的轻微震动环境下，会不会有笔记本硬盘意外损坏的风险？受限制于硬盘的物理构造，意外随时存在，而且这个几率要大于非震动环境。
如果你十分在意可能发生的意外数据损坏，我们的建议是你不要在震动环境下使用笔记本，即使在非震动环境下，依然有“中大奖”的机会。保护重要数据，最佳的方式就是及时备份、多重备份，许多人忽视这个问题吃了大亏。
强震动环境：
对于走在烂路上的公交车这样的强震动环境，我们测试的3台笔记本也成功地通过了考验，一路上使用都非常正常，目前笔记本硬盘的抗震性能得到了充分的证明。
在这样的环境下，偶尔用一下笔记本是没有问题的，但是长时间使用我们不是太推荐。拥有硬盘主动保护技术的笔记本会在剧烈震动的时候缩回磁头以保护硬盘，但这时工作不可避免地会被打断，如果你是看电影这样的操作不会有太大的感觉，但对于部分专业用途的电脑，比如数据实时采集，写入被中断是相当致命的。
事实上在这样的高震动环境下，对笔记本造成损坏的因素相当多，硬盘意外损坏还不是排在前列的问题。以下的两个因素，肯定是排在前列的：
1.最有可能的是在强震动环境下笔记本固定情况不佳，造成意外碰撞导致笔记本损坏，剧烈的颠簸或者急刹导致笔记本飞出去摔坏，可能性极高
2.长期在强震动环境下使用，对笔记本元器件的稳定性要求极高，尤其是周期性规律震动造成的元件共振更是一大杀手，长期在这样的环境中使用，你必须得考虑一些专用的坚固形态的笔记本。用固态硬盘替代目前的机械结构的硬盘是一个不错的好主意。
延伸阅读
笔记本电脑硬盘系统抗震技术一览
笔记本电脑的硬盘部分是如何抗震的呢？目前的笔记本硬盘抗震技术分为笔记本硬件专用抗震设计部分、笔记本软件部分、笔记本硬盘本身的抗震三个部分。
1.笔记本硬盘的硬件抗震设计部分由固定框架，胶垫等物理部件构成，能够吸收一部分震动能量，减轻震动对硬盘的直接冲击。这个设计大部分的笔记本电脑都有。
2.专用的震动侦测软件，这个部分需要配合专用的硬件或者特殊的硬盘使用。
大多数主流价位的笔记本电脑都没有针对笔记本硬盘抗震进行单独的设计，只有部分国际品牌的高端产品才对此进行了专门的考虑，比如ThinkPad、富士通、索尼和东芝的部分高端机型。笔记本抗震技术中最典型的代表是ThinkPad的APS主动硬盘保护技术，由主板上的加速度感应芯片、系统中的震动预测管理软件两部分构成，能够通过检测角度、震动、撞击的监测（各方向的加速度检测），让磁头在有危险的时候回到安全区域，理论上1米左右跌落碰撞都能成功地保护硬盘。富士通笔记本的3D抗震技术和ThinkPad 的APS技术类似，这次测试中我们已经清楚地看到了这项技术的配套软件的“威力”。另外，还有一些厂家为笔记本设计了一些特殊的抗震技术，例如戴尔的Strike Zone减震器，无论是开机还是关机状态都能提供有效的抗震。
3.笔记本电脑硬盘自带的抗震技术
目前的大多数笔记本电脑，尤其是低价笔记本电脑，更多的是依赖笔记本硬盘本身的抗震能力，目前供应笔记本硬盘的三星、希捷、东芝、富士通、日立等厂家的传统笔记本硬盘都搭配有相应的抗震技术，对于大部分震动，依靠笔记本硬盘本身提供的抗震能力都能够应付。
比较有代表意义的是希捷的G-force protection 抗震技术、QuietStep斜坡加载技术，日立的ESP抗震技术，富士通的High Shock Tolerance等等。
使用带有特殊抗震设计的笔记本，当然能够在更大程度上保护笔记本的硬盘安全，尤其是在笔记本跌落时。但在日常的使用中，震动，即使是没有特殊抗震设计的笔记本，也是能够“忍耐”的。
限于版面，我们在整个测试中拍的图片和视频均上传到数动连线的笔记本整机频道。同时，以前的其他测试你也可以在我们的网站上访问到。详情请登录http://2009.shudoo.com/b