聆听舒适——耳机舒适度纵向测试
特别策划
你会常常在夜深人静时在家用耳机听音乐吗？不会！
你常常在走路的时候用耳机听音乐吗？会！
你在行走的时候用耳机听音乐会刻意去寻找里面发出的每一个音符吗？不会！
以音质取胜的高档耳机在面对错综复杂的外界环境时，其美妙的音质与细节的表现力已经损失一大半。在这种情况下，我们该如何来选择合适的耳机？答案只有一个，音质重要，但舒适性更重要！在户外，只有佩戴最舒适的耳机，我们才有心情去聆听它们发出的美妙声音。
让我们抛弃固有的评测方案，抛弃一大堆让人看不明白的专业评测术语，从最接近生活的角度为你剖析不同耳机带来的不同体验，让你重新审视身边的耳机。
硬件评审团首次出击！
本次我们以体验耳机佩戴的舒适度为主，音质舒适度为辅。舒适度是个仁者见仁、智者见智的东西。每个人的喜好都不同，也没有一个统一的标准。按照传统的由一名评测工程师评测的方法难免有失偏颇。
但是，任何好的事物都是有共性的。正如我们说某个女明星长得漂亮，那是因为她的美貌得到了我们大多数人的认同。因此，本次评测我们采用了一名主力评测工程师加多名由《电脑报》资深硬件编辑、数字实验室评测工程师组成的“评测陪审团”机制，对耳机的佩戴、音质舒适度进行主观评价，以最大限度地保证评测的公正性。
编辑温馨提示：长时间佩戴耳机听音乐对听力有害。建议大家每次使用耳机的时间不要超过1小时，且听音乐的音量不宜过大。
革命性的测试方案
因为我们常常是戴着耳机在行走，而不是坐在某个地方一动不动。在行走的时候，因为外界的噪音和我们自身的运动，耳机发出的声音音质受干扰很大，耳机的音质就大打折扣，所以本次测试耳机的音质舒适度只占到总分的20分，另外10分是耳机的外观和做工。既然耳机是我们戴在外面“显”的，它的地位应该和我们佩戴的饰物一样重要。而使用舒适度方面的测试则占到了70分。其中包括耳机导线、耳机“初体验”、以4.3千米/小时、6.5千米/小时和13.0千米/小时运动五大方面的内容测试。
使用、配带舒适度评测方案
耳机导线测试：当我们将耳机和MP3等设备从包里拿出来的时候，耳机导线往往是乱成一团的（图1）。一款好的耳机，在设计的时候应该会考虑到耳机导线外面的橡胶成分，当我们把它们拿出来时，应该很容易就把它们理顺，然后将耳机放在我们的耳朵里。测试的时候我们将耳机导线缠绕在手上，然后与MP3、钱包等物品放在一个挎包里，并摇晃挎包模拟它们在里面抖动，以达到互相“纠缠”的效果。最后将乱作一团的耳机导线拿出来，如果能轻易将它们理顺，则表明它们能在该项测试中得到高分。
耳机“初体验”：人的第一印象很重要，对耳机，亦是如此。在这项测试中，我们将把佩戴各种类型耳机的第一感觉记录下来。比较它们在这个时候的舒适度，然后根据它们的表现进行评分。
跑步机上模拟测试：这是本次测试的重点，在本项测试中，我们将走出数字实验室，来到健身房（图2），用跑步机来模拟我们平时走路的动作，以测试在我们走路时耳机会不会滑落下来、在此速度上的佩戴舒适程度怎样等。
其中，我们把4.3千米/小时的速度称为“休闲速度”，下班或平时没有急事时，我们通常会以该速度行走。6.5千米/小时我们称为“上班速度”。很多朋友都有这种经历，在上班的时候，我们会不自觉地走快。以上的两种速度，我们的测试时间分别为5分钟。最后，我们把13.0千米/小时称为“追车速度”，意思是当我们快到公交车站或轻轨站等地方，看到我们需要乘坐的车已经到站，这个时候我们会下意识地用跑的方式去“追车”，以免错过班车。此时也是耳机最容易滑落的时候，而这段时间通常也不超过1分钟，我们就以1分钟为限，对耳机进行滑落测试。
使用、配带舒适度测试将由我们的“评测陪审团”成员共同参与完成（图3）。我们会根据每个人提出的意见，对参与评测的耳机在舒适度方面给出一个总体的评价。
音质舒适度评测方案
我们在外面行走的过程中，耳机发出的高音和低音都受到外界严重的噪音干扰，什么解析力、音场都不再是我们关注的重点。在这种特定的情况下，耳机要是还能发出我们认为动听的声音，就算是好耳机。
基于上述原因的考虑，在曲目的选择上，我们废弃了《渡口》、《加州旅馆》和《梁祝》等“过气”的测试曲目。换上了杰克逊的《Billie Jean》、《死神BLEACH》中的插曲《Number One》来测试耳机的中低频情况，用周杰伦的《菊花台》和《夜的第七章》来测试耳机的人声和中高频表现力。
耳机音质测试场景一：我们选择建设在立交桥旁边的轻轨站（图4，平均噪音指数：68分贝）。轻轨站是我们很大一部分人上班下班的必经之地，而此轻轨站又与公路相邻，噪音特点比较有代表性，就好比我们日常在路边走一样。噪音的主要来源是不远处立交桥上来来往往的汽车发出的噪音。
耳机音质测试场景二：我们所在城市的市中心（图5，平均噪音指数：72分贝）。在此测试地点，画面左边的大屏幕正在滚动播出电影预告片、熙熙攘攘的人群发出的谈话声混在一起构成了噪音的源头。
我们将综合耳机在场景一和场景二中的音质表现，给出耳机的音质舒适度评分。最后，我们将会对得分排名在前两位的耳机授予《电脑报》“编辑推荐奖”。
测试实战
创新EP-AURVN
参考价格：999元
创新EP-AURVN给人的第一感觉可以用惊艳来形容，入耳式耳机竟然可以这么做——流线型设计、钢琴漆的外壳、入耳部分看似非常别扭的夹角可以说是入耳式耳机人体工程学的典范。EP-AURVN的配件极为丰富，除了可更换的耳塞软垫，还有适用于飞机音频系统的转接头、耳塞清洁工具、便携盒。可见创新设计人员的细心和专业。
在耳机导线缠绕测试中，EP-AURVN的耳机导线在缠绕后我们可以很轻易地就将它们理顺。将耳机刚插入耳道后，会有些异物感，这是入耳式耳机的通病。但创新EP-AURVN这款耳机入耳后的瞬间感觉是所有参加本次评测的入耳式耳机中比较舒服的一款，仅有轻微的异物感。
进入关键的跑步机模拟测试部分，在4.3千米/小时的“休闲速度”下，EP-AURVN的耳机导线没有直接贴在耳垂上，感觉比较自在，虽然是入耳式耳机，但同其他入耳式耳机相比，异物感较弱。在6.5千米/小时的“上班速度”下，人走动对耳机的振动更大，此时因为该耳机的特殊隔音设计，使得耳机导线在身上“啪嗒”的声音传到耳朵中，这种类似听诊器效应的感觉确实让人感觉有一丝不舒服。至于在13.0千米/小时的“追车速度”测试中，虽然跑动对耳机的振动极大，但仍然可以将EP-AURVN稳稳地佩戴，耳机始终没有从耳道中滑落出来，也没有松动的迹象。
EP-AURVN因为自身特殊的人体工程学设计，佩戴后可以隔绝大部分的外界噪音，与在低噪音的地方听音乐相比差别不大。这在嘈杂的测试环境中给我们留下了深刻印象。可以让我们专心地在街头听音乐。
评测陪审团结论：EP-AURVN外形典雅、人体工程学设计也有独到之处。不过也因为EP-AURVN隔音能力过于强大，听音乐时完全听不到外界其他声音，让我们感到佩戴它在街上行走注意安全是非常必要的。
创新 HQ-140
参考价格：138元
创新HQ-140是一款后戴式耳机。外形设计很有大厂风范。我们故意将它的耳机导线缠绕在一起，也比较容易理顺。HQ-140的佩戴十分方便，初次佩戴的感觉是松紧适中，能和耳朵紧密贴合，长时间佩戴也没有什么不适应的感觉。
在跑步机上的模拟测试中，HQ-140依仗自己的后戴式设计占尽了便宜。在4.3千米/小时的“休闲速度”测试中，佩戴HQ-140会给人一种很休闲的感觉。在6.5千米/小时的“上班速度”测试中，HQ-140在耳朵上的稳定性极好，完全没有松动的迹象。在13.0千米/小时的“追车速度”测试中，虽然身体的振动对耳机的佩戴稳定性影响很大，但HQ-140的表现优异，没有出现任何问题。
在街头的音质测试中，相对于其他耳机，HQ-140在中高频方面的表现欠佳，显得不够通透，而在低频方面表现尚可，虽然低频的动态感不强，但量感还算比较充足。
评测陪审团结论：HQ-140的佩戴稳定性极佳，适合喜爱运动的朋友戴着它慢跑。不过31毫米的钕磁铁单元加上外面的海绵，在运动中被汗水打湿也在所难免。
森海塞尔 MXL51
参考价格：313元
森海塞尔 MXL51属于其产品线的Street Line（街头版）系列。它的突出特点就是采用了挂绳设计，即使耳机从耳朵上掉下来也无所谓。新一代的森海塞尔耳机显然比前几年的MX400/500好看许多。深蓝色的耳机主体搭配镜面镀铬塑料，显得时尚而酷炫。
因为多出了一条挂绳，MXL51在被缠绕以后想要再被理顺则显得有点麻烦。耳机体积稍大，佩戴以后异物感强。在4.3千米/小时的“休闲速度”测试中，过厚的耳机机身让人感觉有东西附在耳朵上。在“上班速度”和“追车速度”的测试中，MXL51有松动的迹象，不过因为它在耳机下部的特殊设计，可以保证耳机不会滑落。
在街头的试听中，MXL51显得中规中矩，三段比较均衡，没有特别强调高音或低音，属于比较耐听的耳机。
评测陪审团结论：森海塞尔 MXL51的挂绳式设计可以让使用者很放心地使用，完全不用担心耳机从耳朵里滑落出来。不过也正因为挂绳的存在，导致MXL51容易打结。
森海塞尔MX55 VC
参考价格：365元
从外形上看，森海塞尔MX55 VC绝对称得上是一款比较“概念化”的产品。它最大的特点就是在设计理念上和以往的传统型耳机有着明显的差异。MX55 VC耳机根据耳朵内陷轮廓的结构设计的盘旋贴合系统锁定外耳，以加强耳机佩戴的稳定性。在耳机导线的缠绕测试中，我们可以较轻易地将耳机导线理顺。
由于MX55 VC恰到好处的突起支脚，在保证了耳机在耳朵中稳定性的同时，也给我们以舒适的感受。在跑步机上以4.3千米/小时和6.5千米/小时的速度走动时，MX55 VC表现稳定。在13.0千米/小时的速度时，MX55 VC有松动的迹象，但并没有从耳朵里脱落出来。
虽然MX55 VC号称有低音管系统PLUS，但在实际的街头试听中，对测试歌曲的表现比较均衡，并没有特别突出低频。
评测陪审团结论：MX55 VC佩戴感觉舒适且稳定性佳，加上独特的盘旋贴合系统，不仅看上去很酷，而且很有实用价值。在音乐表现力方面属于耐听类型，让使用者不会感觉到累。因此，我们决定授予它《电脑报》“编辑推荐奖”。
森海塞尔 CX 300
参考价格：525元
从外形上看，森海塞尔CX 300是一款“经典造型”的入耳式耳机。它的身影曾在2006CES大展中出现过。可见该耳机设计制造厂家对它的重视。随耳机配送三种不同大小的耳套，以方便用户选择并佩戴。
当CX 300的耳机导线缠绕在一起时，很容易被理顺。该耳机佩戴方便，和其他入耳式耳机不同的是，刚入耳时感觉十分舒适，大约10秒钟后耳塞的橡胶会伸展并填满耳洞。让耳机不会滑落出来。
在4.3千米/小时的“休闲速度”测试中，由于身体的振动，导致我们感觉在耳道内有轻微的异物感。而在6.5千米/小时的速度上，因为人的大部分精力会集中在走路上，异物感反而有所减少。因为CX 300可以和耳道紧密接合，在13.0千米/小时的奔跑速度上也没有出现耳机滑落的情况。
在街头的试听中，CX 300的表现让我们“耳前一亮”。 它克服了入耳式耳机声音容易发闷的弱点，高频清澈透明。低音部分更是CX 300的强项，饱满而富有弹性。单就音质来说，是本次入耳式耳机中的佼佼者。
评测陪审团结论：佩戴舒适感尚可。在街头出色的音乐表现力，突出的隔音效果，这才是入耳式耳机存在的根本要素，CX 300是一款集这些要素于一体的代表产品。
达音科 DN-C60
参考价格：159元
达音科 DN-C60是一款国产的耳挂式耳机，耳机挂钩为透明磨砂塑料，可以进行360°的旋转。40mm的发音单元可以保证低音的播放效果。在耳机导线缠绕测试中，DN-C60会有打结现象，这跟它采用大大的发音单元有直接关系。DN-C60的佩戴比较容易，将耳机夹在耳朵上时，感觉松紧适中，非常舒适。
在跑步机上以4.3千米/小时的速度进行的模拟测试中，DN-C60表现出色，可以很稳定地佩戴。在6.5千米/小时的“上班速度”测试中，该耳机出现了轻微的摇晃现象。最后在13.0千米/小时的“追车速度”测试前，我们担心挂式耳机会因为振动而脱落，但在实际测试中并没有出现类似情况。
在街头的音质测试中，DN-C60给我们留下了极为深刻的印象。它的低音下潜很深且动态感十足，感觉张弛有度。很难想象这种“单薄”的耳机可以发出如此震撼人心的低音。但低音过强必然会分散使用者对高音部分的注意力。即使是这样，在喧闹的街头，DN-C60中高频的表现仍然可以与参加本次评测且价格不菲的耳机抗衡。可以说它是一款以低音取胜的个性化耳机。
评测陪审团结论：低音有“毒”！这是该款性价比极高的耳机给我们留下的最深印象。我们对达音科 DN-C60的测试情况非常满意，认为他特别适合“街头暴走一族”。我们决定授予它《电脑报》“编辑推荐奖”。
铁三角ATH-EM7 SV
参考价格：360元
铁三角 ATH-EM7 SV拥有超酷的外形，耳机壳采用铝合金铸造而成。佩戴后感觉十分“in”。该耳机采用较软的尼龙线作为耳机导线的保护层，在抗拉方面比较出色，但也造成了该耳机导线容易打结的缺点。
ATH-EM7 SV的佩戴非常方便，佩戴刚开始耳朵会有一种被夹子轻轻夹住的感觉。这种感觉在佩戴后10秒钟内会减弱。长时间佩戴后，也没有什么不舒服的感觉。取下耳机后，会有轻微的解脱感。
在4.3千米/小时的“休闲速度”测试中，佩戴感觉平稳，但耳朵有轻微的被夹感。ATH-EM7 SV依靠耳挂式的优点，在13.0千米/小时的“追车速度”测试中也没出现任何问题。
在嘈杂的环境中进行音质测试时，ATH-EM7 SV总体来说比较均衡，并没有表现出突出的低音。
评测陪审团结论：耳挂式耳机的发音单元比普通耳机大，我们本期待ATH-EM7 SV在低频方面有突出的表现，但ATH-EM7 SV还没有达到我们预想的水准。
评测花絮：本次耳机舒适度评测的大部分时间都是在跑步机上度过的。在这个寒冷的冬天，评测陪审团的成员们一个个“轻装上阵”，场景非常壮观。几周下来，长期身处编辑部“深处”且不运动的编辑和评测工程师们基本都瘦了一两斤。当然，也有个别人士反而还长了一斤。据当事人说原因就是因为运动消耗太多热量，需要吃大量食物来补充……
铁三角ATH-CM700
参考价格：880元
熟悉耳机的朋友都知道大名鼎鼎的铁三角ATH-CM7。因为它由全金属制造而成，赚足了人们的眼球，而它的同门师弟ATH-CM700则在它的基础上做了改良，纤薄的外形让使用者更容易佩戴。在耳机导线方面，将它缠绕后很容易理顺，看来铁三角在耳机线方面还是颇有研究的。
在4.3千米/小时的“休闲速度”测试中，ATH-CM700因为耳机稍大，在慢走的时候稍有异物感，这个感觉在以6.5千米/小时行走的“上班速度”测试中被削弱。在后面的“追车速度”测试中，ATH-CM700显得摇摇欲坠，不过最后还是坚持了下来，没有从耳中滑落出来。
在喧闹的环境中，使用ATH-CM700来听音乐绝对不是一件明智的事。不过就算是这样，ATH-CM700还是表现出了一款高端耳机应有的品质。显得比较均衡，并没有刻意突出某一个部分。
评测花絮：ATH-CM700虽然在本次的特定环境中测试表现不是最抢眼的，但单就音质方面来说却是可圈可点。在安静的夜晚，我们用ATH-CM700来试听杜德伟版的《Nothing’s gonna change my love for you》，发现它在高音部分清澈透明，中音部分柔美动人，低音部分恰到好处。将杜德伟那充满磁性的嗓音渲染得恰到好处，有种能平复人们浮躁情绪的感觉。
评测陪审团结论：在外形方面，铁三角ATH-CM700设计出色，做工考究。在舒适度方面，虽然佩戴舒适感还有待加强，但它的耳机导线给我们留下了深刻印象。在音质方面，ATH-CM700讲究的是一种自然的美。没有过度地突出大多数人喜欢的低音，却用最质朴的方式牢牢拉住聆听者的心。
铁三角ATH-EC700
参考价格：920元
ATH-EC700是铁三角高端耳机中的标志性产品之一，其较高的外观设计水平和制造工艺给人留下深刻印象，让人一看便知道是铁三角的产品。ATH-EC700的耳机导线缠绕以后非常容易理顺。因为有独特的耳挂设计，ATH-EC700在佩戴方便程度上不及其他耳机，必须先将耳机塞入耳中，再将耳挂弯曲到最佳角度，细心调整，直到调节出最适合自己的角度，整个过程耗时较长。不过一旦佩戴好后，佩戴感觉就比较好。
在4.3千米/小时的“休闲速度”测试中，耳机导线贴在耳垂上的感觉比较明显。而在6.5千米/小时的“上班速度”测试中，因为注意力被分散，耳机导线对佩戴舒适度的影响明显减弱。最后在13.0千米/小时的“追车速度”测试中，ATH-EC700因为有耳挂的优势，显得非常平稳。
在音质方面，ATH-EC700和以前铁三角的产品有相似之处——虽然没有澎湃的低音，但比较耐听。
评测陪审团结论：出色的外形和制造工艺常常成为ATH-EC700吸引眼球的要素。该耳机在长时间佩戴后稍有异物感。
硕美科 魅格EG-109
参考价格：168元
硕美科 魅格EG-109分为银色和黑色两种，它们都有着时尚的外观。很符合当代年轻人的审美习惯。在耳机导线方面，EG-109采用了尼龙线包裹，让耳机导线的抗拉能力大大加强。该耳机的尼龙线硬度比较高，打结以后也比较好理顺。在佩戴感觉方面，初次佩戴该耳机感觉比较舒适。
在4.3千米/小时的“休闲速度”测试中，EG-10虽然体积较大，但挂在耳朵上并不觉得重。在后面的“上班速度”和“追车速度”测试中，因为该耳机是长短线设计，左耳耳机有轻微的被耳机导线拉扯的感觉。
在街头的音质测试中，EG-109的音质比较偏硬，中频比较突出，在高频部分的表现比较好。
评测陪审团结论：EG-109外形时尚，从它的外形我们可以看出该耳机是经过精心设计的。尼龙线包裹的耳机导线也在很大程度上加强了耳机导线的抗拉能力。耳挂式设计佩戴比较舒服。
耳机是有生命的
评测陪审团代表：吴锟
在本次测试的耳机中，森海塞尔耳机打破常规的设计理念、铁三角耳机的贵族气息，还有国产品牌达音科的异军突起都给我们留下了深刻印象。在评测过程中，我们能强烈地感受到每一款耳机都有着自己的生命。从音质上看，有散发淡雅韵味的铁三角ATH-CM700，也有透出野兽气息的达音科DN-C60。音响专家们已经将他们的智慧、经验甚至是生命都融入到了每一款高档耳机中，让这些耳机也散发着一股生命力。
在外形设计和做工方面，国产耳机已经有了长足的进步，但这种功夫还停留在表面上，如何将好看的外形和实用性结合起来，如同森海塞尔MX55 VC那样外形与实用并重，仍是我们国产耳机厂商需要重视的地方。
