窥视车载电脑
环球视野
邂逅汽车数字生活
泰勒其实要在周末赶往几百公里外的一个度假村，走前他先将电脑里的客户资料导入车载电脑。上车后，只要通过语音系统读取客户的姓名，无需动手就可以与客户自由沟通。
梦的捷径：在手机都有语音输入的今天，要在车载电脑上实现语音控制，只要配合适当的语音识别软件自然不是多困难的事情。
汽车上高速路了，泰勒用语音控制车载电脑播放自己最喜欢的歌曲，同时，车载电脑自动工作，将空调温度调节到最舒适的状态。
当行驶到分叉路口，不知道哪条路是捷径时，泰勒通过语音命令在车载电脑上调出一目了然的路线图，并选择其中的捷径行驶。
梦的捷径：现有的车载GPS导航系统已经能初步实现这样的功能了。但碍于市区道路的多变和GPS仪器的固有缺陷，要达到理想的使用状态还需时日。想要马上拥有一个？其实好简单，一个带有GPS模块的PDA配上相应的地图软件，就能实现自动导航甚至3D地图导航。
车离目的地不远了，泰勒开始通过车载电脑了解当地的天气和路况，同时还获取了最新的财经消息，并将到达信息通过车载电脑自动通知相关人员。
快到目的地了，由于塞车，泰勒干脆通过无线网络在车载电脑中欣赏流媒体的视频娱乐节目。
梦的捷径：在现有车载电脑中加装通信模块、运用GPRS、CDMA1X等数据网络也能初步实现无线欣赏网络视频。当然，如果想要获取更高的图像质量，只能寄希望于未来更快的无线网络。
一路上，利用车载电脑，泰勒完成了许多的工作，但是却异常轻松。而在目的地，度假村的灿烂阳光正等着它。邂逅汽车的数字生活，让泰勒感到旅途跋涉也是一种享受。
巨头力博未来
智能汽车的智能在驾驶途中往往扮演的是替代驾驶智慧的角色，智能的泊车、倒车、提速拐弯，它在动力系统中的出色发挥，令驾驶人员倍感轻松。而车载电脑做为智能汽车的大脑，则利用其通讯中心的地位进一步提升汽车的智能，沟通、互连、自动资讯是它未来发展的方向。其中车载电脑的操作系统自然成了这场争夺的制高点。
通用汽车曾指出软件和电子仪器的花费已经占了汽车总体价格的33％，而更有人预测5年后，这个数字将提高到90%。面对如此诱人的市场，那些正为股价增长缓慢犯愁的IT巨头们怎能坐视不理。于是或独自开发或合作，各路IT巨头都希望将自己的产业优势扩大到汽车信息领域：索尼和通用汽车联手研制出了可以上网的汽车E-Vehicle；微软则联合大宇、英特尔等厂商进行汽车个人电脑（AutoPC）的开发；IBM和本田汽车合作，推出了语音智能型汽车；摩托罗拉则为梅赛德斯-奔驰、通用汽车等公司生产无线通讯和计算设备；惠普等大型服务器制造商在为车载通讯提供基础设施的服务……
汽车软件赋予了车载电脑的灵魂，而车载电脑又进一步提升了智能汽车的“智慧”，未来的智能汽车到底是怎样的面孔呢？让通用的副总为我们描绘一下：“在不久的将来，你可以更加自由地驾驶汽车，轻松地扭转坐椅，甚至在飞驰的坐驾中与三五好友一起玩牌，如同你坐在一列火车上一样。你所体会到的将不再仅仅是操纵一辆车的乐趣，而是真正意义上驾驶所带来的快感。”