新竹科技之旅
综合报道
这里被称为硅谷最成功的翻版，号称全球第三大工业园区；
在这个5.6平方公里的园区里，密集了300多家高科技企业，十几万从业人员，在2003年创造出300亿美元的产值；
尽管对很多人来说，中国台湾新竹科技园区还是一个遥远和模糊的概念，但它却牵动着世界IT的神经。
2004年8月底，电脑报记者团踏上了宝岛的土地，近距离感受新竹科技园区的脉动。
不要把新竹想得太好
中国台湾的高科技发展史，几乎都与新竹科技园区有关，像有名的联电、台积电、宏碁、神达，都是从这里起步的。因此，台湾人在提到它的时候，都只亲切地称为竹科。8月28日清晨，记者从台北出发，乘南下列车，开始了新竹科技之旅。
不过在列车上，记者却有些失望。略显陈旧的车厢里人很少，乘客多半是说着台语的老太太，或者一言不发的中年人。离开台北之后，路旁的建筑越来越陈旧，似乎没有一点儿“高科技”的气息。四十多分钟之后，新竹到了，车站比较简陋，还好车站外颇为新潮的新光三越商场让记者感觉到了一些城市的气息。
“不要把竹科想得太差了，也不要把新竹想得太好了。”在记者说了对新竹的第一印象之后，来车站迎接的朋友微笑着说。
朋友在台湾省清华大学念研究生。跻身台湾省理工科系前三名的清华和交大，紧邻竹科园区，台湾工业研究院离园区只有十多分钟车程。和著名高校比邻而居，在这一点上，竹科倒深谙硅谷成功的精髓。
朋友告诉记者，两所大学有两万多名大学生，直接到竹科就业的很多。“在竹科就业，前几年待遇特别好，工资比在台北还高，另外还可以分到公司的股票，这一点更吸引人。大学毕业的时候，我们直接问学长，他就业的公司能分给他多少股票。”当记者问起今年的情况，朋友说，比以前差一些了，像宏碁、台积电等大公司都把部分制造工厂迁到了中国内地，这里就业形势不太好了。
和千万富翁擦肩而过
出了清华大学，经工业东二路进入了竹科。园区入口处“新竹科学工业园区”的标志和管理局大楼已颇为陈旧，毕竟始建于1980年。但进入园区之后，林立的厂房及研究大楼、四通八达的道路、来来往往的运输车辆和随处可见的施工工地，还是让人感受到了竹科的生机与活力。
开车从工业东二路、东三路、研发四路一直到竹村七路，沿途除了整洁的厂房及办公楼，几乎看不到行人，路的两旁却停满了各种轿车。“现在是上班时间，其实在竹科，一天二十四小时都是上班时间，很多公司的上班时间定在美国或者欧洲时间，以便更好地与客户交流。在竹科，英语水平也是一个门槛，不少公司都要求员工有较好的英文水平，会议记录都全是英文的。”一位工程师告诉记者。
进入园区三路之后，施工工地多了起来，目前竹科共有三个区，正在扩建的还有竹南、铜锣、宜南等区域。“这几个区有的已经不在新竹县的范围内了，不过大家还是习惯称为竹科。”朋友告诉记者。“竹科有集半导体、电脑及周边设备、通讯、生物技术等六大产业，不过最发达也是最赚钱的还是半导体。台积电的张忠谋董事长说，半导体业在台湾还有十年的好光景，我们还是很有信心的。不过现在发展还是受到一些限制，比如现在新竹的房价和生活水平都太高了，一般市民也有抱怨，说我们这些搞高科技的不知平民疾苦。”的确，有了竹科，新竹县的平均国民收入在中国台湾省仅次于台北市，而储蓄和消费能力还是全台湾省最高的。所以有人说，走在新竹的马路上，和你擦肩而过的，很有可能就是身价千万的竹科工程师。
竞争中求生存
“竞争太激烈了。”在竹科，记者不只一次听到这样的感慨。“竹科的公司每年招聘都是人山人海，很多人都顶着清大和交大的硕士头衔，还有很多从海外归来的留学人员。”不过，去年台湾的半导体产业发展增长了26%，竹科在这方面的营业额也达到了5623亿台币，增长了23%，电脑及周边设备方面也增长了11%，机会还是很多的。但在通讯产业方面，竹科却出现了衰退，营业额减少了0.2%，看来在新兴产业方面，竹科还有些后劲不足。
竹科的竞争激烈不仅表现在“就业难”，还表现在“拍拖难”。竹科的年轻工程师们虽然不少身价很高，却很多都是单身。对多数人来说，生活单纯与单调之间难以划分。上班与下班的分别，在计算机屏幕上呈现的是工作画面还是游戏画面。
不过，竹科最大的竞争压力来自大陆。朋友曾参加台湾大学生大陆访问团到大陆的大学访问交流，当记者问及他对大陆的印象时，他说到，大陆发展很快，比如北京的中关村、苏州的苏州工业园都给他留下了很深的印象。现在不但竹科的很多高科技企业纷纷迁厂到大陆，不少工程师及大学生也把到大陆沿海一带──如上海、深圳、广州及苏州等地──就业和发展列为第一考虑。