混合信函救不了中国邮政
网络与通信
去年岁末，几乎从未在网络媒体上做过广告的中国邮政却疯狂地在一些门户网站上做起了“混合信函”的大幅广告，吸引了大批消费者的注意力。
但不到半年，“混合信函”竟销声匿迹。记者在海淀区各大邮局采访时，得到的答案只有一个：现在已经不开通这种业务了！是什么原因使得当初众目所瞩的“混合信函”被打入冷宫呢？
要明白这一点，得先明白什么是“混合信函”。
混合信函网住电脑盲
用“伊妹儿”发信常会遇到这样的麻烦：如何向无计算机或是不会用“伊妹儿”发信的用户发电子邮件？邮电局为了解决用户面临的这种麻烦，特推出了“混合信函”：发信方用“伊妹儿”寄信，邮电局打印出来，再以平信方式寄给收信方，这样就让那些电脑盲也能感受“伊妹儿”的魅力。
用户要使用“混合信函”，必须在自己的计算机上安装一种叫做“桌面邮局”，即英文称为PC-Letter的电脑寄信软件，同时也要购买相应的邮资卡，将卡中的金额充值到软件账户后，用户就可以用Word、Excel、Photoshop等多种软件写信、制表、画图。上网后通过桌面邮局软件将信发送到邮局的信函服务器，业务系统就会自动扣除邮资。信函服务器收到信后，会根据邮政编码自动将信转发到收信人所在地区邮局。电子信函在密闭的自动封装机内被还原成普通信件，最后由邮递员送到收信人手中。
采访过程中，邮电局相关人士解释说：这只是“混合信函”的一个功能，由于“混合信函”比普通信函要快两三天，价格又比EMS便宜，相对于电子邮件来说，又具有以实物信函形式投递、易于保存、成批发送，在知道对方地址而不知道对方E-mail地址的情况下也可发送等优点，在邮寄各种大宗商业信函方面很有用武之地。
用户曾对“混合信函”横空出世而欢欣鼓舞。海淀区邮政管理局一员工接受记者采访时说：很多偏远地区没有能力通过网络来传输信息，邮政拥有发达的实物投递网络，运用这个网络，将互联网的一方与实物接受的一方连接在一起，就这样推出了混合信函业务。
价高和寡
混合邮箱在欧美推出后广受欢迎，但在中国推出后却阻力重重。
首先是服务质量受到了大多数人的质疑。混和信函仅开通18个省市。某些省比如江西省都尚未开通，再加上一些开通了边远山区的邮政局根本没有电脑，这样就使得服务根本没法普及。一消费者在接受采访时说：混合信函发送信息量太少，只能传送黑白图片，在自己的商务运作中限制很大，自己就是想用，很多时候也用不了。
其次是投入太大。记者从海淀区双榆树邮局了解到，用于发送“混合信函”的软件(售价486元)和邮资卡(售价50元)卖得也不理想。去年底开通一个月以后只买出一套。一消费者比较说：我寄平信才8毛钱一封，为什么要花500多元钱去寄信？
混合信函单页信纸每封2元，每封信最多4页纸，从第2页起每页加收0.5元，每封信最高3.5元。用户可使用A4、B5规格的纸大小发信，对于个人用户来说，他们可能宁愿到邮局跑一趟或者是用EMS。
由于价格太高，“混合信函”业务开通也很艰难。以北京邮区中心为例，开通一个月之后，从全国18个省市寄来的“混合信函”只有2216件，平均每天不到100件。而传统信件每天却达几十万件，“混合信函”所占比例不到1%。
从收信人和寄信人来看，99%以上是单位寄给单位的商业信函，寄给个人的只有一两封，并以集中发来的大宗信函为多，常常是机器一“吐”一大堆，但很长时间又没有信。这种情况给“混合信函”的开通造成了不少困难：专人负责这样的业务，人力投入成本太高，不派专人负责又怕服务不周，影响邮局信誉。
邮局相关负责人解释说：作为一项新业务，不能拿它与平均每天几十万件的传统信函相比，这项新业务真正被用户了解还得有一个过程。但1%也实在是少了些。
由于代价太高，业务开展困难，消费者很难认可，“混合信函”开通不到半年就无果而终。
中国邮政路在何方
记者采访北京市场海淀区双榆树邮局时，相关责人说，我们已经不做“混合信函”了。他进一步解释说，整个北京市现在都不开通些业务了。在北京其他邮局，记者得到了同样的答复。那么“混合信函”何时开通呢？记者只得到了一个含糊其词的回答：这得看上级如何调整，可能就不开了。
记者又随机调查了一些用户，大多数人到今天还不知道“混合信函”为何物。当记者解释清楚混合信箱为何物后，绝大多数人认为可有可无。到是一些企业觉得“混合邮箱”很必要，“这样可以节省我们不少人力物力”，清华同方人力资源部一位员工这样说道。
“混合信函”是中国邮政由传统走向开放的一个先兆。一直到去年，中国邮政都亏损。2001年10月，国家邮政局局长在第32个“世界邮政日”的日子里透露，在未来4年里，中国邮政要进入世界邮政前6强。要实现这样的目标，中国邮政必须在业务扩展方面多做文章。中国邮政已建成了一个世界领先的宽带专业信息网，大跨步进入信息化行业是大势所趋，采访过程中，一政府官员透露，中国邮政要在2005年使电子信息服务收入占到总收入的10%。
但中国邮政在人员上、在管理上、在资源利用和整合上还需要花很大的功夫，仅仅是概念创新显然拯救不了中国邮政。